[发明专利]自行车高速路太阳能雨棚

说明书

本发明涉及自行车高速路太阳能雨棚，属于道路交通领域。包括工字型立柱、预制墙板、连接件、T形空心钢、太阳能板、螺栓杆、螺母、照明灯、平台、坡道、电子锁车位、座椅、天气显示屏，雨棚设置3个左右间距相等的工字型立柱，预制墙板左右两侧设置安装耳，连接件由矩形安装板和承重梁组成，安装板左右两侧开设安装孔，承重梁顶面开设矩形凹槽，承重梁下部开设孔洞，本发明的有益效果和优点是能源清洁，太阳能板储存的电能可为照明灯、电子锁车位、天气显示屏等用电设备供电，结构连接可靠，装配率高，安装简单，便于维护维修，在雨天时能防止骑行人员淋雨。

技术领域

本发明属于道路交通领域，特别是涉及自行车高速路太阳能雨棚。

背景技术

自行车高速路是指专用于自行车骑行的城市交通基础设施，具有三点特点：（1）行驶速度快，通行效率高。目前城市中由于机非混行，自行车的行驶速度不足10km/h，而自行车高速公路的设计时速可达30km/h，能大幅提高自行车通行效率，间接缓解大型城市的拥堵效应。（2）以人为本，体现公平。自行车高速公路实行机非分离，使得自行车享有独立路权，充分保护自行车骑行者免受机动车的伤害，并减少两种交通工具的相互影响。（3）绿色环保，低碳健康。自行车高速路倡导绿色出行，对提高现代城市低碳环保的生活理念、保护城市生 态环境具有积极的意义。目前的自行车高速路大部分位于BRT下方，这些路段上方由于有BRT遮挡，所以无需额外用于遮挡太阳以及雨水的措施，然而，对于位于BRT下方以外的路段，即外挑路段， 其一侧边或者整体的上方均无东西遮挡，所以很有必要设计一套专门用于避雨的措施。

发明内容

为了解决上述存在的技术问题，本发明提供一种自行车高速路太阳能雨棚，主要为了开发一种能源清洁，太阳能板储存的电能可为照明灯、电子锁车位、天气显示屏等用电设备供电，结构连接可靠，装配率高，安装简单，便于维护维修，在雨天时能防止骑行人员淋雨的自行车高速路太阳能雨棚。

本发明采用的技术方案如下：

自行车高速路太阳能雨棚，包括工字型立柱、预制墙板、连接件、T形空心钢、太阳能板、螺栓杆、螺母、照明灯、平台、坡道、电子锁车位、座椅、天气显示屏，所述自行车高速路太阳能雨棚设置3个左右间距相等的工字型立柱，工字型立柱在每侧翼缘竖向中线上开设5排立柱螺栓孔，上层两排为上层立柱螺栓孔，下层三排为下层立柱螺栓孔，上层立柱螺栓孔的间距为下层立柱螺栓孔间距的1/3；

所述预制墙板高度与工字型立柱的高度一致，预制墙板的厚度为工字型立柱与安装板的厚度之和，预制墙板左右两侧设置安装耳，工字型立柱的腹板和翼缘围成的凹槽的截面形状同安装耳的截面形状一致，在安装耳竖向中线上开设5排墙板穿孔，上层两排为上层墙板穿孔，与上层立柱螺栓孔相对应；下层三排为下层墙板穿孔，与下层立柱螺栓孔相对应；

所述连接件连接于工字型立柱上部，连接件包括用于连接工字型柱的矩形安装板、用于承托T形空心钢和太阳能板的承重梁，安装板左右两侧开设安装孔，安装孔的数量和位置与上层立柱螺栓孔相对应，承重梁的截面为等腰梯形，前后端面为大小不等的矩形，顶面有由上至下的坡度，承重梁顶面等间距开设3-5个矩形凹槽，每个矩形凹槽两侧开设承重梁螺栓孔，承重梁下部开设5-7个用于减轻自重且直径依次递减的横向孔洞；

所述T形空心钢腹板的截面尺寸与矩形凹槽一致，每侧翼缘上开设中心对称的空心钢螺栓孔，三个连接件从左至右依次与三个工字型立柱连接，左侧连接件上的承重梁螺栓孔与T形空心钢最左侧一列的空心钢螺栓孔相对应，中间连接件上的承重梁螺栓孔与T形空心钢中间一列的空心钢螺栓孔相对应，右侧连接件上的承重梁螺栓孔与T形空心钢最右侧一列的空心钢螺栓孔相对应；

所述太阳能板左右两侧设置与其等长的L形配板，太阳能板厚度为T形空心钢翼缘厚度与L形配板水平段厚度之和，L形配板水平段的宽度为T形空心钢翼缘宽度的1/2，L形配板水平段上开设与空心钢螺栓孔相匹配的配板螺栓孔；

所述平台置于自行车高速路太阳能雨棚之下，平台两侧设置坡道（10）；