[发明专利]折叠汽车踏板在审
申请号: | 201810484393.6 | 申请日: | 2018-05-19 |
公开(公告)号: | CN108357434A | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 周成 | 申请(专利权)人: | 常州宇硕车辆部件有限公司;林启凡 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 张佳文 |
地址: | 213000 江苏省常州市新北区孟*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 销轴 汽车踏板 折叠 右板体 左板体 转动连接 折叠的 左端 搬运 运输 | ||
本发明涉及一种折叠汽车踏板,包括左板体和右板体,所述左板体右端设置有第一销轴,所述右板体左端设置有第二销轴,所述第一销轴和第二销轴之间连接有至少1个连接块,所述连接块两端分别与第一销轴和第二销轴之间形成转动连接。提供一种折叠汽车踏板,可以将汽车踏板进行折叠,从而该汽车踏板在搬运和运输的过程中可以将其进行折叠的操作,方便使用。
技术领域
本发明涉及汽车领域,尤其涉及一种折叠汽车踏板。
背景技术
汽车踏板安装在汽车左右两侧,用于方便乘客和司机上下车,目前的汽车踏板结构都是长条状的,整体结构脚长,存在的缺陷是搬运和运输起来都非常不便。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种折叠汽车踏板,解决以往汽车踏板搬运不便的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种折叠汽车踏板,包括左板体和右板体,所述左板体右端设置有第一销轴,所述右板体左端设置有第二销轴,所述第一销轴和第二销轴之间连接有至少1个连接块,所述连接块两端分别与第一销轴和第二销轴之间形成转动连接。
进一步的,所述连接块内开设有左滑槽和右滑槽,所述第一销轴从左滑槽中穿过,所述第二销轴从右滑槽中穿过;所述左板体右端开设有用于连接块左端部插入的第一避让槽孔,所述右板体左端开设有用于连接块右端插入的第二避让槽孔。
进一步的,所述左滑槽左端底部开设有左连接孔,所述右滑槽右端底部开设有右连接孔;
所述第一避让槽孔内开设有用于与左连接孔配合的第一定位孔,第一定位孔旋接有第一定位螺栓,所述第二避让槽孔内开设有用于与左连接孔配合的第二定位孔,所述第二定位孔内旋接有第二定位螺栓;
所述左板体和右板体连接时,所述连接块左右两端分别插入第一避让槽孔和第二避让槽孔内,所述第一定位螺栓旋入第一定位孔和左连接孔内,所述第二定位螺栓旋入第二定位孔和左连接孔内。
进一步的,所述左连接孔和右连接孔上固定设置有用于定位螺栓连接的定位螺母。
进一步的,板体上安装有多个胶粒板,所述胶粒板与板体之间的安装结构为:所述板体上开设有两条L形连接槽,所述胶粒板下端设置有两条L形扣边,两条L形扣边插入板体的两个L形连接槽内将胶粒板设置在板体上。
进一步的,所述左板体左端安装有左端头,所述右板体右端安装有右端头。
本发明的有益效果是:提供一种折叠汽车踏板,可以将汽车踏板进行折叠,从而该汽车踏板在搬运和运输的过程中可以将其进行折叠的操作,方便使用。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步说明。
图1是汽车踏板正面立体图;
图2是汽车踏板背面立体图;
图3是右板体示意图;
图4是连接块示意图;
图5是两块连接块与两根销轴之间的示意图;
图6是汽车踏板截面图;
其中,1、左板体,2、右板体,3、第一销轴,4、第二销轴,5、连接块,51、左滑槽,52、右滑槽,6、胶粒板,61、L形扣边,7、第一定位螺栓,8、第二定位螺栓。
具体实施方式
现在结合具体实施例对本发明作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
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