[发明专利]航空发动机试验装置

说明书

本公开是关于航空发动机试验装置，用于一试验件，试验件具有至少一个试验轴承腔，试验轴承腔内设有连接轴，连接轴通过试验轴承安装在试验轴承腔内，航空发动机试验装置包括：动力装置、滑油箱、模拟腔和温度检测装置；试验件具有至少一个试验轴承腔，其内部设置有试验轴承和连接轴，连接轴通过所述试验轴承安装在试验轴承腔内；动力装置和所述连接轴连接，带动连接轴转动；滑油箱和试验轴承腔双向连通，使得滑油能够在滑油箱和试验轴承腔中循环流动；模拟腔和滑油箱连通，模拟腔和轴承试验腔之间设置有压力调节装置；温度检测装置，用于在试验过程中检测滑油箱供油温度、试验腔的回油温度和试验轴承外环的温度。

技术领域

本公开涉及航空发动机技术领域，具体而言，涉及一种航空发动机试验装置。

背景技术

航空发动机润滑系统不仅需要保证轴承腔的正常供回油与通风，还需满足飞行姿态的要求。在实际应用中，通常需要进行航空发动机姿态适应性试验。

航空发动机姿态适应性的试验主要是采用附件级或整机级的试验装置进行。附件级的姿态试验对象主要是针对滑油箱，通过观察滑油箱在全姿态包线范围内的工作情况，来评判抽油口、回油口以及通风口的结构及布局是否合理。整机级的姿态试验则是通过监测整机在各姿态点下各轴承腔的压力、温度等工作参数来判断发动机是否适应姿态的要求。

附件级的姿态试验仅能考核与评判单一附件是否适应飞行姿态的要求，难以模拟航空发动机上的实际工况。对于整机级的姿态试验，通常需测试的参数较多，试验成本较大。

需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本公开的目的在于提供一种航空发动机试验装置，能够对一个或多个航空发动机轴承腔进行姿态试验，结构简单，成本低。

根据本公开的一个方面，提供了一种航空发动机试验装置，用于一试验件，所述试验件具有至少一个试验轴承腔，所述试验轴承腔内设置有连接轴，所述连接轴通过试验轴承安装在所述试验轴承腔内，所述航空发动机试验装置包括：

动力装置，和所述连接轴连接，带动所述连接轴转动；

滑油箱，和所述试验轴承腔双向连通，使得滑油能够在所述滑油箱和所述试验轴承腔中循环流动；

模拟腔，和所述滑油箱连通，所述模拟腔和所述试验轴承腔之间设置有压力调节装置；

温度检测装置，用于在试验过程中检测供油温度、试验腔的回油温度和试验轴承外环的温度。

根据本公开的一实施方式，还包括压力检测装置，用于检测试验轴承腔压力、供油压力和滑油箱回油压力。

根据本公开的一实施方式，所述压力监测装置包括第一压力传感器、第二压力传感器和第三压力传感器；

所述第一压力传感器安装在所述试验轴承腔内，所述第二压力传感器安装在所述试验轴承腔上的滑油入口处，所述第三压力传感器安装在所述滑油箱上的滑油回收口处。

根据本公开的一实施方式，所述温度检测装置包括第一温度传感器、第二温度传感器和第三温度传感器；

所述第一温度传感器安装在所述滑油箱内，所述第二温度传感器安装在所述试验轴承外环，所述第三温度传感器安装在所述试验轴承腔回油位置。

根据本公开的一实施方式，所述动力装置为变频调速电机，所述变频调速电机连接有变频控制器。

根据本公开的一实施方式，所述模拟腔的进油口处设置有当量喷嘴，所述当量喷嘴用于向所述模拟腔供给滑油。

根据本公开的一实施方式，所述模拟腔上设置有模拟腔回油口，所述模拟腔回油口和所述滑油箱滑油回收口连通。