[发明专利]一种机器人专用运输箱在审

专利信息
申请号: 201810479331.6 申请日: 2018-05-18
公开(公告)号: CN108438471A 公开(公告)日: 2018-08-24
发明(设计)人: 费吕平;顾丽娟 申请(专利权)人: 苏州莱锦机电自动化有限公司
主分类号: B65D25/10 分类号: B65D25/10;B65D81/05;B65D25/02
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 连围
地址: 215228 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 螺纹杆 运输箱 支撑板 机器人 支撑板两侧 弹性气囊 箱体内腔 侧挡板 后挡板 螺纹孔 气囊垫 内壁 压板 匹配 螺纹活动连接 新型机器人 支撑板顶部 弹簧连接 连接箱体 两侧内壁 内腔顶部 位置结构 箱体两侧 压板位置 运输过程 侧内壁 液压杆 转盘 焊接 贯穿
【说明书】:

发明涉及一种机器人专用运输箱,包括箱体,所述箱体内腔设有支撑板,所述支撑板顶部固定连接有气囊垫,所述气囊垫上方设有弹性气囊,所述弹性气囊顶部固定连接有压板,且所述压板位置结构大小与所述支撑板相匹配,所述压板通过液压杆连接箱体内腔顶部内壁,所述箱体内腔两侧内壁通过弹簧连接有侧挡板,且所述侧挡板设于支撑板两侧,所述支撑板两侧设有螺纹孔,所述螺纹孔通过螺纹活动连接有螺纹杆,且所述螺纹杆贯穿箱体两侧内壁,所述螺纹杆一端焊接有转盘,所述箱体后侧内壁固定连接有后挡板,且所述后挡板位置结构大小与所述支撑板相匹配,所述新型机器人专用运输箱结构简单、设计合理,能够减少机器人在运输过程中容易损坏的情况。

技术领域

本发明涉及一种机器人专用运输箱,属于机器人技术技术领域。

背景技术

在机器人运输时,为了使机器人质量得到保证,需要使用到专用运输箱,现有的机器人用运输箱在使用时,减震效果差,导致机器人在运输的过程中,由于机器人受到震动,容易造成机器人出现损坏的状况,降低了机器人使用寿命,给使用者的经济带来了损失。

发明内容

本发明的目的在于提供一种机器人专用运输箱,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种机器人专用运输箱,包括箱体,所述箱体内腔设有支撑板,所述支撑板顶部固定连接有气囊垫,所述气囊垫上方设有弹性气囊,所述弹性气囊顶部固定连接有压板,且所述压板位置结构大小与所述支撑板相匹配,所述压板通过液压杆连接箱体内腔顶部内壁,所述箱体内腔两侧内壁通过弹簧连接有侧挡板,且所述侧挡板设于支撑板两侧,所述支撑板两侧设有螺纹孔,所述螺纹孔通过螺纹活动连接有螺纹杆,且所述螺纹杆贯穿箱体两侧内壁,所述螺纹杆一端焊接有转盘,所述箱体后侧内壁固定连接有后挡板,且所述后挡板位置结构大小与所述支撑板相匹配,所述后挡板相对支撑板一侧通过强力胶粘贴有橡胶层,且所述橡胶层位置与所述支撑板相匹配,所述支撑板底部四角安装有滚动轮,所述箱体右侧设有箱门,且所述箱门底部通过铰链转动连接箱体,所述箱门与箱体内腔底部内壁上均设有凹槽,且所述凹槽位置大小与所述滚动轮相匹配,所述箱体顶部右侧设有螺栓,且所述螺栓贯穿箱体,所述箱门顶部设有固定孔,且所述固定孔位置大小与所述螺栓相匹配。

进一步的,所述液压杆的个数为四个,且分布于箱体内腔顶部四角。

进一步的,所述弹簧均匀设于侧挡板一侧。

进一步的,所述螺纹孔、螺纹杆与转盘的个数均设为四个,且均匀设于支撑板两侧。

进一步的,所述转盘外侧套设有防滑套。

进一步的,所述箱门一侧通过转轴连接有把手,且所述把手外侧套设有防滑套。

进一步的,所述凹槽的个数为两个,且所述箱门与箱体内腔底部内壁的凹槽位置相匹配。

进一步的,所述螺栓与所述固定孔的个数均为四个,且分别均匀设于箱体顶部与箱门顶部。

本发明的有益效果是:本发明所涉及的一种机器人专用运输箱,结构简单,设计合理,通过设置气囊垫,减少机器人运输中的震动损害,通过设置弹性气囊,固定机器人且能够进一步减少震动,通过在支撑板底部设置滚动轮,移动支撑板,通过设置凹槽使支撑板方便离开箱体内腔,有效的解决了上述背景技术中的问题。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的具体实施方式一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。

图1是本发明一种机器人专用运输箱的正视图;

图2是本发明一种机器人专用运输箱的俯视图;

图3是本发明一种机器人专用运输箱的侧视图;

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