[发明专利]一种高安全型电动打猎车有效
申请号: | 201810479122.1 | 申请日: | 2018-05-18 |
公开(公告)号: | CN108674542B | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 林其才 | 申请(专利权)人: | 福建三龙新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B62K5/01 | 分类号: | B62K5/01;B60R21/12;B60L53/14;H01R13/22;H01R13/633 |
代理公司: | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 程昭春 |
地址: | 363000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 电动 打猎 | ||
1.一种高安全型电动打猎车,其特征在于:所述高安全型电动打猎车具有车体,所述车体为电动车,车体的前部设有驾驶室,驾驶室两侧对称设有前侧门;驾驶室后部为乘坐室,乘坐室两侧对称设有后侧门,乘坐室上部设有用于逃生的天窗;所述车体的底部两侧设有侧板,车体的底部后端设有后板,车体的底部前端设有前板;所述侧板上设有侧栏,前板上设有前挡板,后板上设有后栏;所述侧栏及后栏均由多根不锈钢材质的横杆及竖杆相互垂直交错焊接组成;每根竖杆的顶端均设有菱形结构的尖端;所述侧栏、后栏以及前挡板的底部均固定设有滑块,侧板内部设有侧滑槽,前板内部设有前滑槽,后板内部设有后滑槽,所述侧栏、后栏及前挡板均通过滑块配合嵌入到各自相对应的滑槽中固定安装;所述前挡板及前板的右端均设有螺孔,前挡板与前板之间通过螺钉嵌入螺孔中进行固定安装;
所述电动车还包括用于对蓄电池进行充电的充电装置,所述充电装置包括卷收机构、电缆、充电头和充电座,所述电缆绕设在卷收机构上,所述卷收机构对电缆形成一个用于使电缆实现自动收卷的收卷力;所述充电头具有滑动板、滑轮、第一电极和第二电极,所述滑动板和滑轮由绝缘材料制成,所述第一电极和所述第二电极竖直对称布置于电缆两侧并通过电缆而与蓄电池电连接;所述充电座采用绝缘材料制成并固定在充电站上,所述充电座中部形成有可供电缆自由滑动的电缆通道,所述充电座内侧形成有与所述滑轮对应的第一滑槽,所述第一滑槽上形成有深度大于第一滑槽的第二滑槽,所述充电座内侧与第二滑槽对应位置设置有与第一电极和第二电极分别对应的第一导电条和第二导电条;所述充电座在第一滑槽和第二滑槽的两侧还均形成有可供充电头脱离所述充电座的限制的充电出口;
所述后滑槽的左侧两端对称设有后槽,所述侧滑槽的左端嵌入所述后槽中间隙配合安装;
所述侧滑槽、后滑槽及前滑槽均为T型槽结构,侧滑槽、后滑槽及前滑槽的内壁均为光滑壁面;所述侧滑槽的右端贯穿所述前板开设,所述后滑槽、前滑槽的左端贯穿车体右侧的侧板进行排布;
所述卷收机构和车辆的手刹配合使用,所述手刹的底部还设置有限位块,当手刹处于拉起状态时,所述限位块抵顶住卷收机构以让卷收机构对电缆相对分开;当手刹放下时,所述限位块会离开卷收机构,卷收机构将充电头复位;
位于车体左侧的侧滑槽左侧前端设有与前挡板相对应的侧槽,前挡板的左端嵌入到侧槽中间隙配合安装;所述侧板、前板及后板均与车体底部固定焊接,所述侧板、前板及后板之间相互焊接固定成一个长方体框架结构;所述前板、侧板及后板的外侧面均为半圆弧形表面;所述竖杆的长度大于所述车体的高度,竖杆的直径为5mm-10mm,横杆的直径为3mm-5mm;横杆与竖杆之间相互垂直交叉固定为一个整体,使侧栏及后栏上形成多个并排的方形孔结构,且所述方形孔结构的长度为5cm-8cm,方形孔结构的宽度为3cm-5cm;所述侧板、前板的材质均为铝合金材料,侧板、前板及后板的厚度均为3cm-5cm。
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