[发明专利]混合动力车辆的显示装置有效

专利信息
申请号: 201810478716.0 申请日: 2018-05-18
公开(公告)号: CN108944402B 公开(公告)日: 2022-07-15
发明(设计)人: 奥地贵之;太田仁一;龟井雄一 申请(专利权)人: 三菱自动车工业株式会社
主分类号: B60K6/22 分类号: B60K6/22
代理公司: 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 代理人: 马佑平
地址: 日本东京都*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 混合 动力 车辆 显示装置
【说明书】:

本发明提供一种显示关于混合动力车辆的行驶输出的显示装置(30A)。该显示装置具有:第一区域(31A),其显示在停止内燃机用电动机行驶的第一模式下的输出第一区域;以及第二区域(32A),其显示在运转内燃机行驶的第二模式下的输出第二区域。第一区域(31A)以及第二区域(32A)以相似的扇形或圆弧形在规定范围内单独配置,在第二区域(32A)上标记刻度用数字。

技术领域

本发明涉及一种具有马达以及发动机的混合动力车辆的显示装置。

背景技术

混合动力车辆,作为行驶用的动力源,具有马达以及发动机。并且,混合动力车辆,作为其行驶模式,包括仅通过马达驱动驱动轮的EV(Electric Vehicle)模式、以及通过马达和发动机驱动驱动轮的HV(Hybrid Vehicle)模式。

专利文献1】日本专利文献特开2009-143553号公报

发明所要解决的技术问题

本发明的目的在于提供一种容易分辨行驶状态的混合动力车辆的显示装置。

为解决上述问题的第一个发明的混合动力车辆的显示装置,是一种显示涉及混合动力车辆的行驶输出的显示装置,其特征在于,具有:

第一区域,其显示在停止内燃机用电动机行驶的第一模式下的所述输出;以及

第二区域,其显示在运转所述内燃机行驶的第二模式下的所述输出第二区域;

所述第一区域以及所述第二区域,在规定范围内单独配置,在所述第一区域和所述第二区域的任意一个区域标记刻度用数字。

发明内容

发明效果

根据本发明,在混合动力车辆的显示装置中,在规定范围内独立配置显示停止内燃机用电动机行驶的第一模式的第一区域,以及显示运转内燃机行驶的第二模式的第二区域,由于在第一区域和第二区域其中的任意一个区域标记有刻度数字,驾驶员可以容易理解显示与第一区域和第二区域不同的行驶输出的指示器。其结果,可以容易掌握混合动力车辆的行驶状态。

附图说明

图1为说明混合动力车辆的方框图。

图2是示出本发明的混合动力车辆的显示装置的实施方式的一例(实施例1)的图。

图3是示出本发明的混合动力车辆的显示装置的其他实施方式的一例(实施例2)的图。

图4是示出本发明的混合动力车辆的显示装置的其他实施方式的一例(实施例3)的图。

图5是示出本发明的混合动力车辆的显示装置的其他实施方式的一例(实施例4)的图。

图6是示出本发明的混合动力车辆的显示装置的其他实施方式的一例(实施例5)的图。

图7是示出本发明的混合动力车辆的显示装置的其他实施方式的一例(实施例6)的图。

具体实施方式

混合动力车辆,开动时,在EV模式下行驶,然后,根据车辆状况,启动发动机,在HV模式下行驶。这种混合动力车辆,在其显示装置中,向驾驶员显示是在EV模式下行驶,还是在HV模式下行驶。例如,上述专利文献1中,利用两个指针,其中一个指针2表示现在的转速,另一个拖动指针5表示可以在EV模式下行驶的弓形区域6,这样向驾驶员显示,如果指针2在弓形区域6的范围内,表示在EV模式下行驶,如果指针2在弓形区域6的范围外,表示在HV模式下行驶。

然而,例如,指针2位于在由拖动指针5形成的弓形区域6以及在该弓形区域6的范围外的边界部分的近旁的情况下,由于两个指针2、5重合,作为驾驶员,乍一看,现在是在EV模式下行驶,还是在HV模式下行驶,很难判断行驶状态。

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