[发明专利]一种军民两用电动汽车在审

专利信息
申请号: 201810476989.1 申请日: 2018-05-16
公开(公告)号: CN108482036A 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 冯泽;陈良;邓春雷;蒙雪敏 申请(专利权)人: 广西理工职业技术学校
主分类号: B60F3/00 分类号: B60F3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 530033 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 容纳空间 电动汽车 底盘 开口 空气悬挂系统 军民两用 螺旋桨 螺旋桨驱动装置 车座 地面发射 复杂地形 活动设置 前方道路 升降装置 探测信号 车底盘 避震 车灯 车壳 气囊 车轮 下水 灯光 驱动 伸出
【说明书】:

发明公开一种军民两用电动汽车,包括:车底盘,其包括第一容纳空间;空气悬挂系统,其设置于该车底盘与车座之间的空隙;车壳,其设置于该车底盘,其前方包括具有第一开口的第二容纳空间、具有第二开口的第三容纳空间;车轮,其通过避震升降装置设置于该空气悬挂系统;气囊,其设置于该第一容纳空间内;螺旋桨,其活动设置于该车底盘并从该车壳尾部下方伸出;螺旋桨驱动装置,其固定于该车底盘驱动该螺旋桨旋转;探雷仪器,其设置于该第二容纳空间并能够通过该第一开口向该电动汽车前方地面发射探测信号;车灯,其设置于该第三容纳空间内并能通过第二开口向该电动汽车前方道路发出灯光。它具备多种功能,如探雷、下水、应对复杂地形。

技术领域

本发明涉及一种电动汽车,具体涉及一种军民两用电动汽车。

背景技术

军用汽车是现代军队重要的装备之一,是军队战斗力中机动力的重要组成部分,是部队顺利完成训练任务的基本保障,是战时战斗后勤物资补给的基础。但是目前军用汽车种类繁多,不同种类的军用汽车的功能和用途不一样,比较单一。

民用汽车主要用于载送人员及其随身物品,强调的是舒适性,以成员为中心。

现有技术中,军用汽车和民用汽车在功能和用途上有很大的区别,其用途泾渭分明。并且,到目前,还未发现军民两用电动汽车。

发明内容

本发明要解决的技术问题是,提供一种军民两用电动汽车,其具备多种功能。

为解决上述技术问题,本发明采用下述技术方案。

一种军民两用电动汽车,包括:

车底盘,其包括第一容纳空间;

空气悬挂系统,其设置于该车底盘与车座之间的空隙;

车壳,其设置于该车底盘,其前方包括具有第一开口的第二容纳空间及具有第二开口的第三容纳空间;

车轮,其通过避震升降装置设置于该空气悬挂系统;

气囊,其设置于该第一容纳空间内;

螺旋桨,其活动设置于该车底盘并从该车壳尾部下方伸出;

螺旋桨驱动装置,其固定于该车底盘驱动该螺旋桨旋转;

探雷仪器,其设置于该第二容纳空间并能够通过该第一开口向该电动汽车前方地面发射探测信号;

车灯,其设置于该第三容纳空间内并能通过第二开口向该电动汽车前方道路发出灯光。

所述探雷仪器固定连接有转轴,安装座安装于所述第二容纳空间内,该安装座的空腔左、右侧壁分别有内凹的孔,该转轴的一端活动穿装于该安装座的空腔左侧壁的孔内,该转轴的另一端活动穿装于该安装座的空腔右侧壁的孔内;该转轴由电机驱动旋转。

所述转轴能够由该电动汽车纵向向该电动汽车前方往复转动,其最大转动幅度为60°。

所述避震升降装置包括:

伸缩杆,其一端与所述空气悬挂系统连接,其另一端与穿装于所述车轮的轮轴连接;

避震器,其连接于该轮轴与该空气悬挂系统之间;

其中,该伸缩杆、避震器、空气悬挂系统呈三角形结构布置。

所述第一容纳空间有3个,从车底盘的前方至后方依次排列;每个该第一容纳空间内设置一个所述气囊,这些气囊相互连通。

所述螺旋桨为三叶螺旋桨。

所述车灯包括球形旋转结构及车灯泡;该球形旋转结构包括:

连接座,其固定于第三容纳空间内壁,其包括内凹的球形空间,;

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