[发明专利]一种暗式锚穴隐身装置

说明书

本发明公开了一种暗式锚穴隐身装置，包括盖板以及驱动组件，所述盖板可转动地设于所述锚穴的顶板上，所述驱动组件包括液压缸、液压管以及油泵，所述锚穴的两侧侧板分别通过所述液压缸与所述盖板相连接，所述液压缸通过所述液压管与所述油泵相连接；通过所述盖板对所述锚穴达到隐身效果，所述盖板可沿着所述锚穴的顶板进行开启和关闭，不会对锚具的正常使用造成影响，利用所述液压缸可实现所述盖板自动开启，该结构无需改变现有锚穴结构，只需在所述锚穴进行简单地改装设计，令船体最大限度保持原外型的设计，且确保了暗式锚穴隐身性能达标，从而提高了舰艇整体的隐身性能。

技术领域

本发明涉及舰艇制造技术领域，尤其涉及一种暗式锚穴隐身装置。

背景技术

现代水面舰艇对雷达波隐身效果的要求越来越高，舰艇采用锚穴形式可以收纳隐藏锚具，起到减少阻力及美观作用，但是暗式锚穴敞口设计，使锚具容易受到水平方向雷达波的垂直扫射，增加了船体整体雷达波散射源的数量，令船体整体隐身性能下降。

发明内容

为了克服现有技术存在的不足，避免暗式锚穴敞口所带来的弊端，本发明提供一种可使得暗式锚穴躲避雷达波扫射的暗式锚穴隐身装置，提高舰艇整体的隐身性能。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种暗式锚穴隐身装置，包括用于容纳锚具的锚穴，所述锚穴设于所述船体上，还包括盖板以及驱动组件，所述盖板可转动地设于所述锚穴的顶板上，所述驱动组件包括液压缸、液压管以及油泵，所述锚穴的两侧侧板分别通过所述液压缸与所述盖板相连接，所述液压缸通过所述液压管与所述油泵相连接。

作为优选方案，还包括设于所述锚穴的两侧侧板上的防撞结构。

作为优选方案，所述防撞结构包括防撞导板以及连接板，所述防撞导板设有与所述船体的外板相连接的导向面，所述连接板连接于所述锚穴的侧边与所述防撞导板之间。

作为优选方案，所述导向面为圆弧面。

作为优选方案，所述液压缸与所述液压管之间还设有高压软管。

作为优选方案，所述盖板朝向所述锚穴的一侧设有加强筋组件。

作为优选方案，所述加强筋组件包括横向加强筋以及与所述横向加强筋相垂直设置的纵向加强筋。

作为优选方案，所述盖板与所述锚穴的开口面之间的最大开启角度大于90°。

作为优选方案，所述盖板与所述锚穴的顶板之间设有用于转动的铰链。

作为优选方案，所述盖板由钢板制成。

本发明实施例所提供的暗式锚穴隐身装置，与现有技术相比，其有益效果是：本发明的通过所述盖板对所述锚穴达到隐身效果，所述盖板可沿着所述锚穴的顶板进行开启和关闭，不会对锚具的正常使用造成影响，利用所述液压缸可实现所述盖板自动开启，该结构无需改变现有锚穴结构，只需在所述锚穴进行简单地改装设计，令船体最大限度保持原外型的设计，且确保了暗式锚穴隐身性能达标，从而提高了舰艇整体的隐身性能。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明优选实施例的暗式锚穴隐身装置的装配结构示意图。

图2为图1中A向的结构示意图。

图3为图1中B-B的结构示意图。

图中：1.船体；2.锚穴；201.顶板；202.侧板；3.锚具；4.盖板；5.液压缸；6.液压管；7.高压软管；8.油泵；9.防撞导板；10.连接板；11.横向加强筋；12.纵向加强筋；13.铰链。