[发明专利]一种液压式升降横移机械停车设备

说明书

本发明公开了一种液压式升降横移机械停车设备，包括底板，底板上分别设置有液压站、下载车框架和下载车板，下载车框架上设置有控制盒，控制盒与液压站连接，下载车框架中嵌套连接有上载车框架，液压站位于上载车框架外部，上载车框架中分别设置有上载车板和防坠装置，上载车框架上还设置有导向机构。本发明结构紧凑，存取车简单；上下存放车辆之间取车互不干扰，存取车方便；利用零散化空间实现多车存放，有效提高了存车效率；安全系数高。

技术领域

本发明属于停车设备技术领域，涉及一种液压式升降横移机械停车设备。

背景技术

随着经济的发展，人们生活水平的提高，我国的汽车拥有量急剧增加。建造传统的停车场从成本以及空间利用率来说均难以让人接受，因此，机械停车设备的出现很好的解决了停车的问题。然而，现有使用较多的双层机械停车设备多为横向存车，下层无载车板，存车需要倒车或拐弯，并且上方车辆需要离开时必须下方车辆移开才行，存车不方便，上层存放车辆无防坠装置，安全系数低。

发明内容

本发明的目的是提供一种液压式升降横移机械停车设备，解决了现有机械停车设备存车不方便且安全系数低的问题。

本发明所采用的技术方案是，一种液压式升降横移机械停车设备，包括底板，底板上分别设置有液压站、下载车框架和下载车板，下载车框架上设置有控制盒，控制盒与液压站连接，下载车框架中嵌套连接有上载车框架，液压站位于上载车框架外部，上载车框架中分别设置有上载车板和防坠装置，上载车框架上还设置有导向机构。

本发明的特点还在于，

下载车框架包括两个相对设置的门式结构框架，门式结构框架包括与底板垂直的两个第一立柱，第一立柱一端固定在底板上，两个第一立柱另一端分别与第一横梁的两端连接，第一横梁上设置有第一液压缸，第一液压缸与液压站连接，第一液压缸尾部端通过第一单耳环支座固定在第一横梁上，控制盒设置在第一立柱上。

下载车框架设置有第一加强梁，第一加强梁一端固定在第一横梁的终点处，第一加强梁的另一端固定在与第一横梁连接的第一立柱中点处。

上载车框架包括设置在下载车框架上的矩形框，矩形框下表面的四角均设置有第二立柱，第二立柱一端与矩形框连接，第二立柱另一端设置有第二定向脚轮，第二立柱均位于两个门式结构框架之间，矩形框设置有两个第一凸块，两个第一凸块分别位于两个第一横梁上，第一凸块通过螺栓连接有第一浮动接头，第一浮动接头与第一液压缸的活塞杆端连接。

第二立柱与第二定向脚轮之间设置有第一橡胶缓冲块；

上载车框架设置有第二加强梁，第二加强梁一端固定在矩形框一边长的中点处，第二加强梁另一端固定在与矩形框该边长连接的第二立柱中点处。

下载车板位于四个第二立柱之间，下载车板在其长度方向两端设置有倾斜板，倾斜板与底板之间形成夹角，下载车板上表面均匀紧密设置有多个第一波浪板，下载车板一侧设置有第二凸块，下载车板下表面对称设置有多个第一定向脚轮，每两个第一定向脚轮位于下载车板宽度方向的同一直线，底板沿下载车板宽度方向分别开设有第一横槽和第二横槽，第一横槽一端设为开口，第一横槽与位于下载车板宽度方向同一直线的两个第一定向脚轮位置对应，且位于下载车板宽度方向同一直线的两个第一定向脚轮可从第一横槽的开口向底板的一侧滑出，第二横槽一端设为开口，第一横槽和第二横槽的开口方向相同，第二横槽与位于矩形框宽度方向同一直线的两个第二定向脚轮位置对应，且位于矩形框宽度方向同一直线的两个第二定向脚轮可从第二横槽的开口向底板的一侧滑出，下载车板靠近第一横槽开口的一侧设置有第二凸块，第二凸块通过螺栓连接有第二浮动接头，底板上设置有第二液压缸，第二液压缸与液压站连接，第二液压缸尾部端通过第二单耳环支座固定，第二液压缸活塞杆端与第二浮动接头连接，第二液压缸活塞杆端的伸出方向与第一液压缸活塞杆端的伸出方向相同。

下载车板与第一定向脚轮之间设置有第二橡胶缓冲块。