[发明专利]一种高光洁汽车装饰膜制备工艺

说明书

本发明涉及装饰膜制备技术领域，尤其是一种高光洁汽车装饰膜制备工艺，包括以下步骤：步骤一：配料：取PMMA40‑50份、ASA胶粉40‑50份、增韧剂2‑3份、脱模剂1‑2.5份、紫外线吸收剂1‑2份、增塑剂2‑3份、粘合剂1.5‑2份、聚四氟乙烯2‑3份、邻苯二甲酸二辛酯1.5‑2.5份、玻璃微珠1‑1.5份，以上份数均为重量份；步骤二：混合；步骤三：密炼：将步骤二中的混合物输送至密炼机，密炼时间15‑20分钟、密炼温度160‑170℃；步骤四：挤压过滤；步骤五：双螺杆挤出，然后压延、压花、牵引、冷却、切边、卷取、成品包装。本产品不仅有利于车体表面污垢的清理，而且具有一定的缓冲性能，能够保护车体表面，反光性能好。

技术领域

本发明涉及装饰膜制备技术领域，尤其涉及一种高光洁汽车装饰膜制备工艺。

背景技术

新能源电动汽车，新能源电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。

电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

随着社会的发展，家用电器、汽车、手机等部件都大量采用了塑料件，其表面装饰的要求越来越高。目前，塑料件表面金属化装饰采用电镀、真空沉积工艺和热转印箔。电镀工艺生产环境较差，对工人健康不利，且对塑料件的要求较高，很多领域已不再采用。真空沉积工艺近年来在薄膜领域进展较快，但对成型塑件的加工费用较高。而转印膜为干法加工工艺，可实现多种装饰效果，有利于环保，适用于大部分家电、汽车、手机等部件。

现在人们在购买汽车之后会选择在汽车外表面覆盖一层装饰膜，一方面为了汽车美观，另一方面起到保护车体的作用，现在的装饰膜功能十分单一，污垢粘结在汽车表面或者普通装饰膜上时，清理十分困难，一般车主都是采用高压水枪冲洗，高压水流会对车体造成一定的破坏。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中车身表面污垢不易清洗的缺点，而提出的一种高光洁汽车装饰膜制备工艺。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种高光洁汽车装饰膜制备工艺，包括以下步骤：

步骤一：配料：取PMMA40-50份、ASA胶粉40-50份、增韧剂2-3份、脱模剂1-2.5份、紫外线吸收剂1-2份、增塑剂2-3份、粘合剂1.5-2份、聚四氟乙烯2-3份、邻苯二甲酸二辛酯1.5-2.5份、玻璃微珠1-1.5份，以上份数均为重量份；

步骤二：混合：将增韧剂、脱模剂、紫外线吸收剂、增塑剂、粘合剂、聚四氟乙烯、邻苯二甲酸二辛酯、玻璃微珠放入机械搅拌器中搅拌5-7分钟，然后将PMMA、ASA胶粉与以上混合物进行混合，搅拌10-15分钟，以上搅拌温度均为100-105℃；

步骤三：密炼：将步骤二中的混合物输送至密炼机，密炼时间15-20分钟、密炼温度160-170℃；

步骤四：挤压过滤；

步骤五：双螺杆挤出，然后压延、压花、牵引、冷却、切边、卷取、成品包装。

优选的，所述增韧剂为丙烯酸酯，所述增塑剂为钛酸酯、所述粘合剂为钛酸酯偶联剂。

优选的，步骤四中，过滤温度为155-160℃。

优选的，所述双螺杆挤出机挤出区间温度：一区200-220℃、二区220-240℃、三区240-250℃、出料口245-255℃。

优选的，压延机采用三辊压延机。

优选的，冷却采用风冷。