[发明专利]一种冰雹撞击试验冰弹连续发射装置

说明书

一种冰雹撞击试验冰弹连续发射装置，包括高压气源设备和储气罐，高压气源设备出气口与储气罐进气口连接，还包括往复动作式气动组件、高速电磁阀、直线轴承、活塞管拖动连接件、冰弹上弹体、标准发射管、冰弹弹匣、上弹活塞管和冰弹，所述储气罐出气口与高速电磁阀进气口通过供气软管连接，所述上弹活塞管进气口穿过所述直线轴承与所述高速电磁阀的出气口固定连接，所述上弹活塞管通过活塞管拖动连接件与所述往复动作式气动组件的动作输出端固定连接，所述冰弹弹匣与所述冰弹上弹体固定连接，所述标准发射管与所述冰弹上弹体出气口螺纹连接，本发明满足不同试验需求，且无需人工现场上弹，装置运行可靠、安全性较高。

技术领域

本发明属于航空飞行器发动机性能测试试验技术领域，具体涉及一种冰雹撞击试验冰弹连续发射装置。

背景技术

飞行器穿越冰雹云时，其发动机进气口将会吸入大量冰雹，发动机内部设备将会受到高速冰雹的猛烈撞击而产生性能降低或设备的损坏，该现象极易导致飞机飞行安全事故。所以冰雹撞击试验是飞机发动机设计的关键环节，该试验可用于确定发动机表面结构、部件抗冰雹撞击能力及发动机吸雹后的工作性能，是进行飞机冰雹条件下飞行的基础试验，其结果将为在自然大气冰雹条件下安全飞行提供依据。所以冰雹撞击试验装置是保障民用或通用飞机完成冰雹撞击适航合格审定、为适航取证提供依据性文件的重要试验装置，同时也是保证飞机在冰雹气象条件下安全飞行、扩大现代军用飞机在恶劣气象条件下执行任务的能力的试验装置，也是新飞机研制、特别是大型运输飞机等研制必不可少的重要地面试验装置。

当前《航空发动机适航规定》在其第33.77条已经明确规定航空发动机吸雹试验的参数，该试验参数包括单位时间内独立冰弹撞击试验和连续冰弹撞击试验，当前国内相关单位已经完成部分发动机冰雹撞击试验，但由于受到试验设备的限制，目前仅限于单个冰弹独立发射的撞击试验，并没有实现《航空发动机适航规定》内需求的30s内连续发射多个冰弹的试验工况，所以无法完全满足当前多个型号飞机发动机和飞机的的适航审定试验工作。

经过对现有技术的检索，专利申请号201410134421.3，名称为可以瞄准的电子控制式冰弹撞击实验装置的发明专利，提出了一种手动上弹单次发射一颗冰弹的试验装置，由于没有在较短的时间内连续发射冰弹的能力，所以不能满足发动机吸雹适航取证试验的需求。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种冰雹撞击试验冰弹连续发射装置。

本发明的目的是这样实现的：一种冰雹撞击试验冰弹连续发射装置，包括高压气源设备和储气罐，高压气源设备出气口与储气罐进气口连接，还包括往复动作式气动组件、高速电磁阀、直线轴承、活塞管拖动连接件、冰弹上弹体、标准发射管、冰弹弹匣、上弹活塞管和冰弹，所述直线轴承和所述冰弹上弹体固定安装在设备底座的上表面，所述往复动作式气动组件固定安装在设备底座的下表面，所述储气罐出气口与高速电磁阀进气口通过供气软管连接，所述上弹活塞管进气口穿过所述直线轴承与所述高速电磁阀的出气口固定连接，所述上弹活塞管通过活塞管拖动连接件与所述往复动作式气动组件的动作输出端固定连接，所述上弹活塞管和所述往复动作式气动组件做同步的往复运动，所述上弹活塞管通过与往复动作式气动组件的滑动配合使该上弹活塞管出气口一端在所述冰弹上弹体的内腔做往复运动，所述冰弹弹匣与所述冰弹上弹体固定连接，所述标准发射管与所述冰弹上弹体出气口螺纹连接。

如上所述的上弹活塞管端面上、用于推动冰弹上膛一侧安装有碰撞缓冲圈。

如上所述上弹活塞管用于推动冰弹上膛的一端外缘设置有活塞管密封环件。