[发明专利]一种桩基检测设备有效

专利信息
申请号: 201810473707.2 申请日: 2018-05-17
公开(公告)号: CN108547333B 公开(公告)日: 2020-05-26
发明(设计)人: 林再颐 申请(专利权)人: 江西省交通工程质量监督站试验检测中心
主分类号: E02D33/00 分类号: E02D33/00
代理公司: 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 代理人: 邓澄宇
地址: 330000 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 桩基 检测 设备
【说明书】:

发明涉及桩基检测技术领域,特别涉及一种桩基检测设备,小车主体的底部设置有平面支撑机构和行走机构;横向导向槽的内部设置有横向滑板;横向滑板与横向导向槽之间滑动连接;小车主体的外侧壁上设置有气缸固定板;小车主体的各个侧壁上均设置有若干个自钻锁紧机构;自钻锁紧机构包括有电机、自动收卷装置、固定板和自钻式锚杆;固定板上设置有升降滑块;升降滑块插入到纵向导向槽内;自动收卷装置固定在小车主体的顶表面;自动收卷装置的钢索固定在固定板上。在使用本发明时,该机构中能够使检测设备独立行走,而且能够通过行走机构使桩体进入到开口槽,降低劳动强度,而且使用更加方便。

技术领域

本发明涉及桩基检测技术领域,特别涉及一种桩基检测设备。

背景技术

随着道路、桥梁、建筑等工程项目的不断发展,采用桩基的工程越来越多。桩基的施工质量直接关系到整个工程上部结构的稳定性,也关系到生命财产的安慰,因此,桩基工程的试验和质量检测尤为重要。

目前,桩基检测的设备稳定性差,且不能够独立行走,每一次进行测量均需要利用吊装设备移动到指定位置处,使用不方便,劳动强度大。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种独立行走、使用方便的桩基检测设备。

为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:

本发明所述的一种桩基检测设备,它包括有小车主体;所述小车主体的底部设置有平面支撑机构和行走机构;

所述小车主体的一侧表面上设置有横向导向槽和开口槽;所述开口槽贯穿小车主体的上下两表面;所述横向导向槽沿水平方向设置;所述横向导向槽的宽度大于开口槽的宽度;所述横向导向槽一端与开口槽相接通;所述横向导向槽的内部设置有横向滑板;所述横向滑板的截面与横向导向槽的截面相匹配;所述横向滑板与横向导向槽之间滑动连接;所述小车主体的外侧壁上设置有气缸固定板;所述气缸固定板上固定有滑板推出气缸;所述横向滑板上固定有推轴;所述推轴固定在滑板推出气缸的活塞杆端;

所述小车主体的各个侧壁上均设置有若干个自钻锁紧机构;所述自钻锁紧机构包括有电机、自动收卷装置、固定板和自钻式锚杆;所述电机的外壳固定在固定板上;所述自钻式锚杆的输入端与电机的输出端相固定连接;所述固定板上设置有升降滑块;所述小车主体的侧壁上设置有与升降滑块相匹配的纵向导向槽;所述纵向导向槽沿高度方向设置;所述纵向导向槽的底部呈密封状;所述升降滑块插入到纵向导向槽内;所述自动收卷装置固定在小车主体的顶表面;自动收卷装置的钢索固定在固定板上。

进一步地,所述平面支撑机构包括有支撑板和支撑气缸;所述小车主体的底部设置有底孔;所述支撑气缸固定在底孔的内部;所述支撑板设置在小车主体的底部;所述支撑板与支撑气缸的活塞杆端相固定连接。

进一步地,所述升降滑块的横截面呈“T”字形状。

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