[发明专利]一种飞机维修用可移动支架在审

专利信息
申请号: 201810469270.5 申请日: 2018-05-16
公开(公告)号: CN108438249A 公开(公告)日: 2018-08-24
发明(设计)人: 李三雁;杨昊东 申请(专利权)人: 四川大学锦城学院
主分类号: B64F5/40 分类号: B64F5/40;B62B3/02
代理公司: 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 代理人: 袁英
地址: 610000 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 旋转杆 定位孔 导套 连接杆 移动板 支撑杆 底座 可移动支架 飞机维修 工作台 导柱 工作台水平 底座连接 滑动连接 枢纽连接 中部铰接 垂直地 导柱套 紧固件 滑动 穿过
【说明书】:

发明公开了一种飞机维修用可移动支架,包括底座、导柱、导套、工作台、支撑杆、旋转杆和连接杆,所述的导柱垂直地固定在底座上,导柱套装有导套,导套顶部固定连接有工作台,且工作台水平设置,所述支撑杆的一端与底座连接,支撑杆的另一端与旋转杆的中部铰接,旋转杆的一端与导套枢纽连接,旋转杆的另一端开有第一定位孔,所述底座上滑动连接有移动板,移动板可沿旋转杆的方向滑动,所述连接杆固定在移动板上,连接杆设置有沿其方向均匀分布的第二定位孔,通过紧固件穿过第一定位孔和第二定位孔对旋转杆进行固定,本发明结构简单、操作方便。

技术领域

本发明涉及飞机维修用工具技术领域,尤其涉及一种飞机维修用可移动支架。

背景技术

飞机维修工作主要包括对飞机机体结构与附件的修理、装配和调试,通常都是在检修平台上来完成飞机的检修工作。现有的检修平台都是环绕飞机搭建而成,因此,在飞机某些细节部位很难搭建框架结构,且搭建的检修平台结构复杂,平台固定不可移动,如此,检修人员进行作业时就非常困难,这一技术难题长期困扰着飞机检修人员。

发明内容

为了解决上述问题,本发明提出一种结构简单的飞机维修用可移动支架。

具体的,一种飞机维修用可移动支架,包括底座、导柱、导套、工作台、支撑杆、旋转杆和连接杆,所述的导柱垂直地固定在底座上,导柱套装有导套,导套顶部固定连接有工作台,且工作台水平设置,所述支撑杆的一端与底座连接,支撑杆的另一端与旋转杆的中部铰接,旋转杆的一端与导套枢纽连接,旋转杆的另一端开有第一定位孔,所述底座上滑动连接有移动板,移动板可沿旋转杆的方向滑动,所述的连接杆固定在移动板上,连接杆设置有沿其方向均匀分布的第二定位孔,通过紧固件穿过第一定位孔和第二定位孔对旋转杆进行固定。

所述的移动板下表面设置有滑块A,底座上设置有与之相适配的导滑槽A。

所述的滑块A的截面呈梯形。

所述的底座下表面设置有可锁紧的万向轮。

所述的支撑杆、旋转杆和连接杆的截面呈矩形。

所述的导套开有通气孔。

所述的导柱外表面设置有沿其方向的滑块B,导套的内表面设置有与之相对应的导滑槽B。

所述的紧固件为螺栓。

本发明的有益效果在于:整个装置可以移动,并且工作台可处于不同的高度位置,使可以到达机身各个需要检修的位置,并通过螺栓将旋转杆与连接杆进行固定,使工作台固定,与现有技术相比,结构简单、操作更加方便。

附图说明

图1是本发明的结构示意图;

图2是本发明中移动板与底座的连接示意图;

图3是本发明中导柱与导套的连接示意图;

图中1-底座、2-导柱、3-导套、4-工作台、5-支撑杆、6-旋转杆、7-连接杆、8-第一定位孔、9-移动板、10-第二定位孔、11-滑块A、12-滑块B。

具体实施方式

为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图说明本发明的具体实施方式。

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