[发明专利]一种颗粒捕集器及汽车在审
申请号: | 201810468933.1 | 申请日: | 2018-05-16 |
公开(公告)号: | CN108412585A | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 管金彪;李敏 | 申请(专利权)人: | 安徽全柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N3/28;F01N11/00;F01N13/08;F01N13/18 |
代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 王亚洲 |
地址: | 239500 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 筒体 颗粒捕集器 捕集催化剂 筒壁 汽车 第二温度传感器 第一温度传感器 汽车尾气处理 氧化型催化剂 氧化型催化器 传感器布置 方便拆卸 传感器 有压 连通 紧凑 维护 | ||
1.一种颗粒捕集器,其特征在于:包括第一筒体(1)、第二筒体(2),第一筒体(1)的后端与第二筒体(2)的前端连通;
第一筒体(1)中设置有氧化型催化剂(11),第一筒体(1)的筒壁上设置有分别位于氧化型催化器(11)前后两侧的第一温度传感器(12)和第二温度传感器(13);第二筒体(2)中设置有颗粒捕集催化剂(21),颗粒捕集催化剂(21)的前后两侧筒壁之间设置有压差传感器(22)。
2.根据权利要求1所述的颗粒捕集器,其特征在于:还包括第三筒体(3),第三筒体(3)的前端与第二筒体(2)的后端连通,第三筒体(3)中设置有消声管(31)。
3.根据权利要求2所述的颗粒捕集器,其特征在于:所述消声管(31)设置两个,第一个消声管(31)通过隔板(32)固定在第三筒体(3)的前部,第二个消声管(31)通过隔板(32)及端盖(33)固定在第三筒体(3)的后部。
4.根据权利要求2所述的颗粒捕集器,其特征在于:还包括尾管(4),尾管(4)的前端与消声管(31)的后端连通。
5.根据权利要求2所述的颗粒捕集器,其特征在于:第一筒体(1)与第二筒体(2)之间及第二筒体(2)与第三筒体(3)之间均设置有密封垫片(9)。
6.根据权利要求2所述的颗粒捕集器,其特征在于:第一筒体(1)与第二筒体(2)及第二筒体(2)与第三筒体(3)均通过卡箍(10)连接在一起。
7.根据权利要求2所述的颗粒捕集器,其特征在于:第一筒体(1)的后部筒壁上设置有第一传感器接头(221),第三筒体(3)的前部筒壁上设置有第二传感器接头(222),第一传感器接头(221)及第二传感器接头(222)均通过导气管(223)连接到压差传感器(22)上。
8.根据权利要求1所述的颗粒捕集器,其特征在于:还包括隔热罩(7),隔热罩(7)设置在第一筒体(1)、第二筒体(2)的外壁上。
9.根据权利要求1所述的颗粒捕集器,其特征在于:氧化型催化器(11)与第一筒体(1)之间及颗粒捕集催化剂(21)与第二筒体(2)之间均设置有减震垫(8)。
10.一种汽车,其特征在于:包括如权利要求1-9任一项所述的颗粒捕集器。
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