[发明专利]一种城市道路除扬尘方法在审

专利信息
申请号: 201810468043.0 申请日: 2018-05-16
公开(公告)号: CN110496452A 公开(公告)日: 2019-11-26
发明(设计)人: 邹伟 申请(专利权)人: 邹伟
主分类号: B01D45/02 分类号: B01D45/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 扬尘 柱体 城市道路 进气孔 体内部 高效低成本 颗粒污染物 城市扬尘 机动车道 上端敞口 扬尘污染 重力作用 柱体侧壁 中空的 上端 分层 时带 沉淀 机动车 两边
【说明书】:

发明公开了一种城市道路除扬尘方法,包括以下步骤:(a)在机动车道两边设置上端敞口的中空的柱体;所述柱体侧壁开设若干进气孔;(b)机动车驶过柱体时带起扬尘,扬尘从进气孔中进入柱体内部;(c)进入柱体内部的扬尘进行分层:颗粒污染物在重力作用下向下沉淀、空气从柱体上端向外散溢。本发明的目的在于提供一种城市道路除扬尘方法,以解决现有技术中城市扬尘大、消除难度大的问题,实现高效低成本的降低城市道路两侧的扬尘污染的目的。

技术领域

本发明涉及城市环保领域,具体涉及一种城市道路除扬尘方法。

背景技术

道路扬尘是由于地面上的尘土在风力、车流、甚至人为带动飞扬而进入地表空气的开放性污染源,是环境空气中总悬浮颗粒物的重要组成部分。为了降低露天场所中扬尘的危害,传统技术中主要采取了以下几点方法:(1)道路两旁设置草地,种树;(2)定期洒水车冲洗;(3)使用吸尘车机械吸尘。但是,方式(1)需要投入大量资金建造绿化带,并且通过植物吸附扬尘很容易超出吸附饱和点。此外,草地、绿树还需要每年投入大量人力进行维护。方式(2)可以在短时间内快速减少扬尘,但是需要浪费大量自来水,影响正常交通,对路人汽车等造成二次污染。此外,使用吸尘车吸尘同样存在耗费能源,影响正常道路交通等问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种城市道路除扬尘方法,以解决现有技术中城市扬尘大、消除难度大的问题,实现高效低成本的降低城市道路两侧的扬尘污染的目的。

本发明通过下述技术方案实现:

一种城市道路除扬尘方法,包括以下步骤:

(a)在机动车道两边设置上端敞口的中空的柱体;所述柱体侧壁开设若干进气孔;

(b)机动车驶过柱体时带起扬尘,扬尘从进气孔中进入柱体内部;

(c)进入柱体内部的扬尘进行分层:颗粒污染物在重力作用下向下沉淀、空气从柱体上端向外散溢。

针对现有技术中城市扬尘大、消除难度大的问题,本发明提出一种城市道路除扬尘方法,本方法在机动车道两边设置上端敞口的中空的柱体;所述柱体侧壁开设若干进气孔;当机动车从机动车道上驶过时带起扬尘,扬尘从进气孔中进入柱体内部,由于柱体内部相对静止,扬尘从狭小的进气孔中突然扩散到柱体内部更为广阔的空间中,流速显著降低,同时会与柱体内壁、以及其他扬尘颗粒产生碰撞,因此扬尘颗粒在流速变缓、碰撞消耗动能的情况下,无法再继续克服重力进行漂浮,在重力作用下,颗粒污染物会在柱体内部向下沉淀,剔除了扬尘中颗粒污染物的空气从柱体上端的敞口处流出,从而实现污染颗粒与干净空气之间的分层,扬尘污染物向下坠落至柱体中,空气从上方排出,从而对道路旁或其他扬尘污染较大区域进行治理。本方法无需能源消耗即能实现工作,相较于现有技术,无需消耗能源,极大程度上降低了除扬尘的成本。

优选的,所述进气孔内设置单流阀,所述单流阀从柱体外侧向柱体内部方向导通。避免经过处理后的空气从进气孔中散溢影响扬尘的进入。

优选的,步骤(a)中所述柱体在机动车道两边均匀分布。

优选的,步骤(c)中空气的运动轨迹呈螺旋状从柱体上端向外散溢。增大空气行程,提高本发明的除尘效率。

优选的,所述颗粒污染物为PM2.5和PM10。

本发明与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:

本发明一种城市道路除扬尘方法,实现了污染颗粒与干净空气之间的分层,扬尘污染物向下坠落至柱体中,空气从上方排出,从而对道路旁或其他扬尘污染较大区域进行治理。本方法无需能源消耗即能实现工作,相较于现有技术,无需消耗能源,极大程度上降低了除扬尘的成本。

具体实施方式

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