[发明专利]一种洗扫车作业装置用保温系统及洗扫车

说明书

本发明涉及了一种洗扫车作业装置用保温系统，包括副发动机动力总成、主喷吸机构和热气输送机构；主喷吸机构包括主抽吸腔体、热气隔层、主喷淋腔体和主喷嘴，热气隔层设置于主抽吸腔体上方，主喷淋腔体设置于主抽吸腔体前方，主喷嘴设置于主喷淋腔体内部，热气隔层上开设有与主喷淋腔体连通的出气口；热气输送机构包括导热气管和气路切换机构，导热气管连接于副发动机的排气末端和气路切换机构，所述气路切换机构用于切换热气的输送通道。在本发明中使用者可以选择将副发动机产生的高热废气通入到主喷吸机构中，对主抽吸腔体、主喷淋腔体和主喷嘴进行加热保温，防止因环境温度过程造成的结冰堵塞甚至损坏，保证洗扫车在严寒环境下的工作。

技术领域

本发明涉及道路清洁装置技术领域，尤其涉及一种洗扫车作业装置用保温系统及洗扫车。

背景技术

现有洗扫车主要应用于城市、乡镇的道路清扫、清洗等清洁作业，维护道路干净、整洁。现有的洗扫车包括车辆底盘、水箱、垃圾箱、风机和主喷吸机构，水箱、垃圾箱和风机均设置于车辆底盘的上方，所述主喷吸机构包括主抽吸腔和主喷淋腔，所述水箱经由喷淋水输送管道与主喷淋腔连接，通过设置于主喷淋腔内主喷嘴对路面进行冲洗，所述风机与垃圾箱连通，所述垃圾箱通过抽气管道与主抽吸腔连通，路面进行冲洗后再进行抽吸清扫工作；在某些洗扫车中，还设置有副喷吸机构以扩大洗扫车的作业面积，提高清洗车作业对路面的清洗效果。

现有的环卫洗扫车可满足大部分路面的清洁需求，然而目前常规洗扫车在冬季作业时，由于其具有喷水作业功能，在作业过程中，经过车辆自身的输送系统后，水分粘附在喷淋机构中、传输管道以及垃圾箱体内壁上，在零摄氏度以下的环境中，积水容易形成一层薄冰层，经过一段时间积累后，容易使得喷淋腔体、喷嘴、抽吸腔体以及喷淋水输送管道、抽气通道等传输管道冰层逐渐积累导致管道堵塞甚至部件造成损坏，洗扫车的作业清理效果。随着用户对洗扫车的要求越来越高，如，要求在严寒的冬季要求对路面进行洗扫，在确保不对路面造成安全隐患的前提下，同时也必须保证洗扫车自身的核心作业装置不被冻结，确保洗扫车在严寒天气时，洗扫性能不受影响，而现有的洗扫车则完全不能避免上述问题。

发明内容

为此，需要提供一种洗扫车作业装置用保温系统及洗扫车，来解决现有技术中在严寒工作环境下，洗扫车的喷淋机构、传输管道以及垃圾箱体内壁容易结冰，长时间使用容易造成堵塞甚至损坏的问题。

为实现上述目的，发明人提供了一种洗扫车作业装置用保温系统，所述保温系统包括副发动机动力总成、主喷吸机构和热气输送机构；

所述主喷吸机构包括主抽吸腔体、热气隔层、主喷淋腔体和主喷嘴，所述热气隔层设置于主抽吸腔体上方，所述热气隔层上设置有气路通口，所述主抽吸腔体上设置有吸筒，所述吸筒用于连接抽气管道，所述主喷淋腔体设置于主抽吸腔体前方，所述主喷嘴设置于主喷淋腔体内部，所述热气隔层上开设有与主喷淋腔体连通的出气口；

所述热气输送机构包括导热气管和气路切换机构，所述气路切换机构具有进气端口、第一出气端口、第二出气端口和气路切换阀，所述进气端口通过导热气管连接于副发动机的排气末端，所述第一出气端口与热气隔层上的气路通口连通，所述第二出气端口与外部大气连通，所述气路切换阀用于选择热气从第一出气端口或者第二出气端口排出。

作为本发明的一种优选结构，所述气路切换机构包括三通管、第一电磁阀和第二电磁阀，所述三通管的进气端口与导热气管连通，三通管的第一出气端口与热气隔层上的气路通口连通，第二出气端口与外部大气连通，所述第一电磁阀设置在第一出气端口所在的管路上，所述第二电磁阀设置于第二出气端口所在的管路上。