[发明专利]用于提供驾驶指导的方法和系统

说明书

本发明涉及用于提供驾驶指导的方法和系统。本发明涉及用于向驾驶员提供驾驶指导信息的方法和系统，并且更具体地，涉及通过评估驾驶员对行车条件的响应并且以各种方式利用评估信息来向驾驶员反馈用于期望驾驶的指导信息的方法，以及用于所述方法的系统。在本发明的一个实施方案，提供了一种用于在车辆上提供驾驶指导的方法，所述方法包括：识别包括周围环境和车辆行为的行车条件；从多个先前分类的模式中确定对应于所识别的行车条件的推荐模式；输出与确定结果相对应的反馈信息；将关于确定结果的信息发送到外部。

技术领域

本发明涉及用于向驾驶员提供驾驶指导信息的方法和系统，并且更具体地，涉及通过评估驾驶员对行车条件的响应并且以各种方式利用评估信息来向驾驶员反馈用于期望驾驶的指导信息的方法，以及用于所述方法的系统。

背景技术

近年来，随着各种电子设备被安装在车辆上，驾驶员已经能够获得与行车条件有关的各种信息，并且这些电子设备也已经直接参与驾驶。例如，高级驾驶员辅助系统(ADAS)可以向驾驶员提供有关盲点的警告信息，而自动转向控制可以防止车道偏离，而无需驾驶员的方向盘控制。

此外，已经做出许多努力来研究和开发能够通过利用人工智能等的行车条件识别来自动驾驶的车辆。此外，通过车辆对万物(V2X)通信实现了大量信息共享。

然而，除了技术的进步之外，还应该解决与自动驾驶的责任有关的法律和道德问题。也就是说，考虑自动驾驶车辆与其他车辆并存的环境，预计在相当长的一段时间内，驾驶员仍将是驾驶中最重要的主体。

具体地，不难听到这样的消息，即自动驾驶车辆难以插到另一车辆前方，或者在相对较多的驾驶员趋于鲁莽行驶或不礼让的道路环境中，自动驾驶车辆难以进行车道变换。

因此，为了实现更安全的驾驶环境，有必要提高驾驶员的驾驶能力并开发利用电子设备的驾驶辅助系统。然而，从根本上说，还是希望驾驶员试图改善他们的驾驶态度。

为了改善驾驶员的驾驶态度，需要一种类似于纠正驾驶员错误的预期的、智能的、连续的和可用的方法，而不是一次性警告或教育。

发明内容

因此，本发明的目的是提供一种用于向驾驶员提供驾驶指导信息的方法和系统。

更具体地，本发明的目的是提供一种通过评估驾驶员对行车条件的响应并且以各种方式利用评估信息来向驾驶员反馈用于期望驾驶的指导信息的方法，以及用于所述方法的系统。

本领域技术人员将理解通过本发明所能达到的目的并不局限于以上具体描述的内容，而通过以下的具体实施方案，将更清楚地理解以上及本发明可以达到的其他目的。

为了实现这些目的和其他优点，在本发明的一个方面，提供了一种用于在车辆上提供驾驶指导的方法，所述方法包括：识别包括周围环境和车辆行为的行车条件；从多个先前分类的模式中确定对应于所识别的行车条件的推荐模式；输出对应于确定结果的反馈信息；将关于确定结果的信息发送到外部。

在本发明的另一个方面，提供了一种用于提供驾驶指导的系统，所述系统包括：车辆，其配置为识别包括周围环境和车辆行为的行车条件；从多个先前分类的模式中确定对应于所识别的行车条件的推荐模式；输出对应于确定结果的反馈信息；以及第一服务器，其配置为从车辆接收关于确定结果的信息并存储接收到的信息。

因此，涉及本发明的至少一个实施方案的上述车辆系统可以向驾驶员提供各种驾驶指导信息。

具体地，车辆系统能够为驾驶员提供体贴驾驶的正反馈，从而改善交通文化，促进安全驾驶。

本领域技术人员将理解通过本发明所能达到的效果并不局限于以上具体描述的内容，而通过以下的具体实施方案，将更清楚地理解本发明的其他优点。

附图说明

图1是用于解释本发明的基本概念的示意图。