[发明专利]包括带汽化器发动机的便携作业机及其燃料供给控制方法在审
| 申请号: | 201810466249.X | 申请日: | 2018-05-16 |
| 公开(公告)号: | CN108952981A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
| 发明(设计)人: | 野中匠;山口史郎;河野彻;佐藤元一;饭原裕太 | 申请(专利权)人: | 株式会社山彦 |
| 主分类号: | F02D41/00 | 分类号: | F02D41/00;F02D41/14;F02D41/32;F02M7/22;F02M71/00 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 万捷;张鑫 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 阀体 开度 节流阀开度 节流阀开度检测 汽化器 作业机 传感器 映射 便携 发动机 发动机运行过程 燃料供给控制 燃料供给通路 电动致动器 发动机转速 开度控制 控制阀体 驱动阀体 燃料供给 喷出部 检测 可变 燃料 优化 | ||
本发明的便携作业机使带汽化器发动机的燃料供给在发动机运行过程中进行优化。具有:检测节流阀开度的节流阀开度检测传感器(26);以及基于映射来控制阀体(10)的控制单元(40),该阀体(10)将燃料喷出部或燃料供给通路的开度控制成可变。映射包括基于节流阀开度所划分的多个区分、以及对每个区分设定的阀体(10)的开度。对每个区分设定的阀体(10)的开度是在各区分中发动机转速最高的所述阀体的开度。控制单元(40)对驱动阀体(10)的电动致动器(14)进行控制,以使得成为对多个区分中的节流阀开度检测传感器(26)检测出的节流阀开度所属的区分设定的阀体(10)的开度。
技术领域
本发明涉及灌木铲除机、链锯等便携作业机,更详细而言涉及包括带汽化器发动机的便携作业机及其燃料供给控制方法。
背景技术
灌木铲除机、链锯、强力鼓风机、修整机等便携作业机采用内燃机例如2冲程发动机以作为其驱动源,并采用汽化器。当然,便携作业机也可采用4冲程发动机以作为驱动源。
汽化器具有使利用空气滤清器过滤后的空气通过的汽化器内空气通路,还具有向该汽化器内空气通路喷出燃料的燃料喷出部。从燃料源通过燃料供给通路向燃料喷出部供给燃料。汽化器通过由通过汽化器内空气通路的空气从燃料喷出部吸出燃料从而生成混合气体。
制造商在将便携作业机出货时,实施使通过燃料喷出部喷出的燃料量(燃料供给)优化的调整。在燃料供给通路上一般设置有手动的针阀,通过调整该针阀的阀开度来进行燃料供给的调整。通过该调整,来消除出货的作业机的个体差异,使出货的各作业机的动作变得适当。
然而,用户使用作业机的环境(例如、气压、气温)并不相同。此外,使用的燃料种类也不同。因此,需要在用户侧重新调整燃料供给。该重新调整对于很多用户而言并不简单。
专利文献1披露了在燃料供给通路上设置有螺线管阀的汽化器及组装有该汽化器的便携作业机。使用检测发动机转速的转速传感器对该螺线管阀的阀开度进行电子控制。专利文献1所披露的燃料供给控制具体而言,在暖机运行结束之后,在无负载且节流阀全开的状态下,利用转速传感器检测发动机转速的同时对螺线管阀的阀开度进行反馈控制,以使得达到预先设定的目标转速。在无负载的状态下可实现目标转速的螺线管阀的阀开度被保存于存储器。
若使用作业机进行作业,则由于作用于发动机的负载会使发动机转速下降。专利文献1基于无负载下的目标转速和有负载下检测出的发动机转速的差分来校正螺线管阀的阀开度。该校正量根据预先准备的映射来求出。映射中预先规定有将相当于上述差分的发动机转速作为参数与各差分对应的校正量。
现有技术文献
专利文献
专利文献1
JP特开2013-204552号公报(对应US2013/0255629A1)
发明内容
发明所要解决的技术问题
如上所述,专利文献1基于由转速传感器检测出的发动机转速来执行燃料供给控制。利用链锯的作业在节流阀全开下进行。
另一方面,灌木铲除机并不局限于节流阀全开下的作业。根据铲除的草的状态还包括部分节流阀开度下的作业。此外,灌木铲除机的切割刃存在金属刃、由于使用会立即磨损的塑料刃(尼龙绳),尼龙绳和金属刃选择性地安装于灌木铲除机并使用。尼龙绳和金属刃中作用于发动机的负载的大小不同,因此节流阀全开时的转速不同。在节流阀全开下,金属刃中转速超过10000rpm,与此不同的是较长的尼龙绳中例如为6000rpm。此外,尼龙绳在使用过程中长度会由于磨损而发生变化。即,在使用尼龙绳时,在进行作业的过程中,作用于发动机的负载时时刻刻会发生变化。
专利文献1所披露的燃料供给控制或许在限定的条件下能使燃料供给变得适当,但在基于转速的燃料供给控制中,特别是在部分运行、使用了尼龙绳的作业中,事实上无法使燃料供给变得适当。
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