[发明专利]一种协作式机械人高速自动发卡装置在审

专利信息
申请号: 201810465529.9 申请日: 2018-05-16
公开(公告)号: CN108805227A 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 汪根生;任小体;游锦山;王勇;武鹏程;张鹏 申请(专利权)人: 合肥亿福自动化科技有限公司
主分类号: G06K13/18 分类号: G06K13/18;G06Q20/32;G07B15/06
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 230000 安徽省合肥市庐*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 按钮开关 声控开关 收卡装置 发卡机 卡片读取装置 自动发卡装置 出卡装置 存储设备 协作式 并联 卡片 读取 发卡装置 交通压力 卡片信息 拦车装置 显示器 配合 高速公路 缓解
【说明书】:

发明属于高速发卡装置技术领域,具体涉及一种协作式机械人高速自动发卡装置,包括发卡机箱和与其配合的拦车装置,所述发卡机箱上设有自动出卡装置和与其配合的按钮开关,所述发卡机箱上还设有声控开关、自动收卡装置和显示器,内部设有卡片存储设备、卡片读取装置、MCU控制器,所述声控开关与按钮开关并联,所述自动出卡装置和自动收卡装置均与卡片存储设备连接,所述声控开关与按钮开关并联,所述卡片读取装置安装在自动收卡装置内用于读取卡片信息,克服了现有技术的不足,有效的缓解了高速上下口的交通压力,给高速公路工作人员收费带来很大的方便。

技术领域

本发明属于高速发卡装置技术领域,具体涉及一种协作式机械人高速自动发卡装置。

背景技术

高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定,高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同,但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外,有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。

一般来说,高速公路能适应120公里/小时或者更高的速度,路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带,采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面,设有齐全的标志、标线、信号及照明装置;禁止行人和非机动车在路上行走,与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。从定义可以看出,一般来讲高速公路应符合下列4个条件:(1)只供汽车高速行驶;(2)设有多车道、中央分隔带,将往返交通完全隔开;(3)设有立体交叉口;(4)全线封闭,出入口控制,只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。

随着车辆的不断增加,高速公路人力收费效率低的问题日愈凸显,并影响到道路的畅通和正常运行。

发明内容

本发明的目的是提供了一种协作式机械人高速自动发卡装置,克服了现有技术的不足,实现了全自动发卡和全自动收卡功能,自动收卡装置连接有票据打印装置和MCU控制器,MCU控制器又连接有显示器,当车辆下高速时,将卡片插入到自动收卡装置后,显示器显示金额和对应的二维码,客户只需扫二维码付款即可缴费,从而开启拦车装置,并且采用按键发卡和声控发卡相结合,有效的缓解了高速上下口的交通压力,给高速公路工作人员收费带来很大的方便。

为解决上述问题,本发明所采取的技术方案如下:

一种协作式机械人高速自动发卡装置,包括发卡机箱和与其配合的拦车装置,所述发卡机箱上设有自动出卡装置和与其配合的按钮开关,所述发卡机箱上还设有声控开关、自动收卡装置和显示器,内部设有卡片存储设备、卡片读取装置、MCU控制器,所述声控开关与按钮开关并联,所述自动出卡装置和自动收卡装置均与卡片存储设备连接,所述声控开关与按钮开关并联,所述卡片读取装置安装在自动收卡装置内用于读取卡片信息,所述卡片读取装置信号输出端与MCU控制器连接给其输送信号,所述自动出卡装置信号接收端和拦车装置信号接收端与MCU控制器连接被其控制,所述显示器与MCU控制器连接。

进一步,所述发卡机箱上还设有票据打印装置,所述票据打印装置与卡片读取装置连接。

进一步,所述自动出卡装置上设有向下翻转的挡板。

本发明与现有技术相比较,具有以下有益效果:

本发明所述一种协作式机械人高速自动发卡装置,实现了全自动发卡和全自动收卡功能,自动收卡装置连接有票据打印装置和MCU控制器,MCU控制器又连接有显示器,当车辆下高速时,将卡片插入到自动收卡装置后,显示器显示金额和对应的二维码,客户只需扫二维码付款即可缴费,从而开启拦车装置,并且采用按键发卡和声控发卡相结合,有效的缓解了高速上下口的交通压力,给高速公路工作人员收费带来很大的方便。

附图说明

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