[发明专利]全复合材料速钻桥塞

说明书

本发明涉及桥塞技术领域，具体是指全复合材料速钻桥塞，包括中心管，所述包括中心管上依次设有套在中心管外侧的推环、卡瓦、锥体、保护伞、垫圈、侧胶筒、中心胶筒和上体，所述卡瓦上设有陶瓷颗粒，所述保护伞上设有保护伞下箍环和保护伞上箍环，还包括定位销钉，所述定位销钉用于推环、锥体、上体与中心管的位置固定，所述中心管的尾端设有尾翼结构和上体的前端设有卡槽结构，任意两支桥塞首尾端可相互卡住，便于实现桥塞间相互啮合，防止钻塞时桥塞自转；分瓣组合式保护伞结构设计，将锥体传递的载荷均匀的施加在胶筒上，保证胶筒在轴向上能够均匀受挤压，径向膨胀变粗，与井壁达到良好的密封效果。

技术领域

本发明涉及桥塞技术领域，具体是指全复合材料速钻桥塞。

背景技术

桥塞形成于80年代，作为一种油田用井下封堵工具，在油田勘探和开发中广泛用于对油水井分层压裂、分层酸化、分层试油等，施工时用于封堵下部井段；分为永久式桥塞和可取式桥塞两种，具有施工工序少、周期短、卡封位置准确等特点。主要材料以金属为主，常见的都是用金属材料或者半复合形式来制造，下井后易锈蚀，钻磨或者捞取困难，尤其是用于水平井作业时；随着复合材料的发展，本专利设计为高性能全复合材料的桥塞，既满足井下作业，又具有钻取快速，材料碎屑易返排，整体尺寸短小易操作等优势。

现有金属材料桥塞下井后易锈蚀，钻磨或者捞取困难，易出现卡瓦损坏导致中途坐卡等现象。现有桥塞在井斜角较大的水平井作业时，易出现泵送困难，且泵送位置不准确等情况。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服上述技术上的缺陷，提供全复合材料速钻桥塞。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：包括中心管，所述包括中心管上依次设有套在中心管外侧的推环、卡瓦、锥体、保护伞、垫圈、侧胶筒、中心胶筒和上体，所述卡瓦上设有陶瓷颗粒，所述上体上设有套在上体的泵送环，所述保护伞上设有保护伞下箍环和保护伞上箍环，还包括定位销钉，所述定位销钉用于锥体、推环、上体与中心管位置的固定，所述中心管的尾端设有尾翼结构，所述上体的前端设有卡槽结构。

作为改进，所述中心管、推环、卡瓦、锥体、保护伞和上体均采用缠绕或者模压成型的高强度碳纤维，具有耐温(150℃)耐压(70MPa)等性能，满足井下作业环境要求。

作为改进，所述尾翼结构和卡槽结构可相互啮合卡住。

采用以上结构后，本发明具有如下优点：任意两支桥塞首尾端可相互卡住，便于实现桥塞间相互啮合，防止钻塞时桥塞自转，尤其适合于一口井内下多个桥塞时的连续磨铣，大大节省了磨铣时间；分瓣组合式保护伞结构设计，将锥体传递的载荷均匀的施加在胶筒上，保证胶筒在轴向上能够均匀受挤压，径向膨胀变粗，与井壁达到良好的密封效果；使用新型全复合材料，强度高、密度低、易钻磨。磨掉的碎屑轻小，轻易冲出，防止卡钻。克服了金属桥塞的易卡、钻铣、返排困难等缺点。

附图说明

图1是全复合材料速钻桥塞的剖视图。

图2是全复合材料速钻桥塞的结构示意图。

如图所示：1、中心管，2、推环，3、卡瓦，4、陶瓷颗粒，5、锥体，6、保护伞，7、垫圈，8、侧胶筒，9、中心胶筒，10、上体，11、泵送环，12、定位销钉，13、保护伞下箍环，14、保护伞上箍环，15、尾翼结构，16、卡槽结构。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。