[发明专利]一种用于高效扶梯的节能减速机在审
申请号: | 201810463133.0 | 申请日: | 2018-05-15 |
公开(公告)号: | CN108569618A | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 刘强 | 申请(专利权)人: | 天津市福玛减速机有限公司 |
主分类号: | B66B23/02 | 分类号: | B66B23/02;F16H57/04;F16H1/22;F16H57/023 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 张晓媛 |
地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 容纳腔 润滑油 油封 减速机外壳 减速机轴 节能减速机 进油通道 输入齿轮 冷却腔 上端 扶梯 齿轮传动装置 齿轮连接轴 一级传动轴 传动齿轮 输出齿轮 齿轮轴 集气罩 冷凝管 冷凝器 排气孔 输出轴 输入轴 漏油 轴承 | ||
本发明的目的是提供一种用于高效扶梯的节能减速机,包括:减速机外壳、减速机轴、油封片、左进油通道、润滑油容纳腔、轴承、传动齿轮、齿轮轴、第一输入齿轮、齿轮传动装置、齿轮连接轴、第二输入齿轮、输入轴、一级传动轴、输出齿轮、右进油通道、冷却腔、冷凝管、冷凝器、排气孔、集气罩与输出轴,其特征在于:减速机轴安装在减速机外壳上,冷却腔设置在减速机外壳的内部,润滑油容纳腔设置在减速机外壳的内部,减速机轴设置在润滑油容纳腔的内部,油封片设置在润滑油容纳腔的上端,油封片与润滑油容纳腔相互固定连接。本发明在润滑油容纳腔的上端设置有两个油封片,油封片与润滑油容纳腔相互固定连接,起到了防止漏油的作用。
技术领域
本发明涉及扶梯减速机技术领域,尤其涉及一种用于高效扶梯的节能减速机。
背景技术
目前,电动扶梯,亦称自动扶梯,或自动行人电梯、扶手电梯、电扶梯。由梯路(变型的板式输送机)和两旁的扶手(变形的带式输送机)组成,是一种以运输带方式运\送行人的运输工具。随着人类生活水平的提高,各大商场及相关娱乐场所设施不断增多,设施内的楼层高度也在不断增多,人口相对密集,因此设立扶梯是必须的,方便人员的疏散,以及人员的管理。自动扶梯的扶梯速度是有国家标准限定的,因此需要减速机的既定扭矩及速度的输出。减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。减速机按用途可分为通用减速机和专业减速机两大类,主要包括齿轮减速机、蜗杆减速机、齿轮-蜗杆减速机、行星减速机等,减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动和齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,但是一般的减速机在使用的时候经常需要经常进行维修,使用寿命比较低,而且目前现有的用于扶梯的减速机一般采用蜗轮蜗杆传动,存在工作效率低,浪费大量的电能,寿命低,存在易发热而导致温升大的问题,不够节能,而且目前现有的用于扶梯用的减速机在使用时通常存在着容易出现渗漏油的问题。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的是提供一种用于高效扶梯的节能减速机,本本发明在润滑油容纳腔的内部设置有左进油通道与右进油通道,可以在使用的时候定时给润滑油容纳腔中添加润滑油,能够减弱减速机内部齿轮之间的磨损,而且不需要将减速机打开,可以节省时间,有利于延长减速机的使用寿命,本发明在润滑油容纳腔的上端设置有两个油封片,油封片与润滑油容纳腔相互固定连接,起到了防止漏油的作用,本发明在减速机外壳的内部设置有冷却腔,冷却腔位于减速机轴的左侧,本发明在冷却腔的内部设置有冷凝管与冷凝器,冷凝管的一端与冷凝器相互连接,冷凝管的另一端与设置在减速机外壳外侧的风机相互连接,本发明通过设置的冷却腔,可以在使用的时候产生冷空气,能够及时的将减速机内部的热量进行散发,可以避免减速机内部温度过高导致影响减速机的正常运行,有利于减弱齿轮受到的损坏,使用更加安全方便。
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