[发明专利]一种双层立体车库用搬运装置

说明书

一种双层立体车库用搬运装置，包括传动机构和台板，传动机构包括马达、与马达连接的减速机、主轴、传动链和配重组件，主轴的一端通过联轴器与减速机连接，另一端连接有上部链轮，主轴上方设置有用于限制传动链位置的压链组件，配重组件包括配重体、深沟球轴承和穿设在配重体上的配重轴，配重轴的轴芯两端具有螺纹，上部链轮下方设置有小导向轮，小导向轮下方设置有导向轮组件，导向轮组件下方设置有升降链轮组件，台板包括水平对称设置的左纵梁和右纵梁，左纵梁和右纵梁之间由前到后依次水平设置有前连接杆、前中连接杆、中连接杆和后连接杆，前连接杆、前中连接杆、中连接杆和后连接杆的两端均分别与左纵梁和右纵梁固定连接。

技术领域

本发明涉及立体车库技术领域，尤其涉及一种双层立体车库用搬运装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高，我国人均汽车拥有量不断增加。但是汽车在方便人们出行的同时也带来令人烦恼的问题，其中之一就是城市停车困难的问题。尽管政府、城市居民区和市场均修建了许多大型的停车场，有的道路两侧也增设了停车位，但这些建设速度远远跟不上汽车增加的速度，很多人依然由于不能及时找到停车位而感到苦恼。因不能及时找到停车位，不得不消耗更多燃油到更远的地方找车位，不仅增加了燃油开支，也加重了环境负担。另外，很多农村经济条件不错的家庭也会有多辆车，停在院子里既占空又显得院子杂乱，同时车子还要遭受风吹雨淋。因此双层立体车库应运而生。

立体车库的搬运装置是用于运输车辆和放置车辆的装置，目前双层立体车库所使用搬运装置，在搬运车辆时容易出现受力不平衡的情况，导致升降过程不平稳，容易晃动，搬运装置的配重组件结构设计存在不合理的问题，容易造成升降完毕后具有偏差的问题。搬运装置的台板结构复杂，并且结构不稳定，不易装配和安装，重量较重，对升降式车库所使用的电机本身要求较高，使用过程中需要大量电能，导致生产和使用的成本都大大增加。台板中的梁结构强度低，承载能力弱。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种双层立体车库用搬运装置，搬运车辆更加平稳，升降完毕后偏差小，承载能力强，车辆停放更加安全。