[发明专利]一种用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂及其制备方法在审
申请号: | 201810462811.1 | 申请日: | 2018-05-15 |
公开(公告)号: | CN108676534A | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 吴平章;杨丽燕;许期斌 | 申请(专利权)人: | 上海都昱新材料科技有限公司 |
主分类号: | C09J163/00 | 分类号: | C09J163/00;C09J175/04 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 201100 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 粘接 汽车塑料零部件 制备 胶粘剂 重量份 聚对苯二甲酸丁二醇酯 聚氨酯改性环氧树脂 环氧树脂 聚苯乙烯 聚乙烯 耐热性 低分子聚酰胺 聚氯乙烯PVC 环氧稀释剂 聚碳酸酯PC 汽车发动机 叔胺促进剂 塑料零部件 聚甲醛POM 高温部位 聚丙烯PP 抗冲击性 触变剂 聚酰胺 偶联剂 脂环胺 取料 | ||
本发明公开了一种用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂及其制备方法,用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂按照重量份的原料包括A组分和B组分,A组分按照重量份的原料包括环氧树脂、聚氨酯改性环氧树脂、环氧稀释剂和触变剂,B组分按照重量份的原料包括低分子聚酰胺、脂环胺:10‑40份、叔胺促进剂和偶联剂,用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂的制备方法,其步骤包括取料、A组分制备和B组分制备。本发明对聚乙烯PE、聚丙烯PP、聚对苯二甲酸丁二醇酯PBT、聚酰胺PA、聚氯乙烯PVC、聚苯乙烯PS、聚碳酸酯PC、聚甲醛POM、ABS等材料均有一定的粘接能力,且本发明的胶体抗冲击性好,韧性佳,耐热性好,能用于汽车发动机等高温部位的塑料零部件粘接。
技术领域
本发明涉及一种胶粘剂及其制备方法,具体是一种用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂及其制备方法。
背景技术
随着轻量化和环保化成为汽车材料技术发展的主要方向,塑料代替各种金属材料在汽车上广泛应用。这些应用减轻了汽车自身的重量,提高了汽车造型的美观,降低了零部件加工、装配及维修费用。同时诸如增强PP、PBT、PA6、PC、PPO等塑料在汽车内外饰、功能件等方面的广泛应用也对这些汽车零部件的粘接提出了更高的要求,不但需要用胶粘剂来代替某些部位的焊接,铆接等传统工艺方法,实现塑料部件的粘接,同时使用条件的特殊性对胶粘剂的强度、耐热性等方面提出了更高的要求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种耐高温、韧性好的用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂及其制备方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂,按照重量份的原料包括:
A组分:80-120份;
B组分:25-70份;
所述A组分按照重量份的原料包括:
环氧树脂:40-60份;
聚氨酯改性环氧树脂:30-50份;
环氧稀释剂:4-8份;
触变剂:1-5份;
所述B组分按照重量份的原料包括:
低分子聚酰胺:15-30份;
脂环胺:8-40份;
叔胺促进剂:1-3份;
偶联剂:1-3份;
所述A组分和B组分的重量比例为2~3∶1。
进一步的,在所述的用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂中,所述环氧树脂为双酚A型环氧树脂或双酚F型环氧树脂,所述聚氨酯改性环氧树脂为环氧当量为190-240g/eq的聚氨酯改性环氧树脂。
进一步的,在所述的用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂中,所述聚氨酯改性环氧树脂为环氧当量为190-240g/eq的聚氨酯改性环氧树脂。
进一步的,在所述的用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂中,所述环氧稀释剂为十二-十四烷基缩水甘油醚AGE、正丁基缩水甘油醚BGE、苄基缩水甘油醚中的一种或两种以上。
进一步的,在所述的用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂中,所述触变剂为气相法二氧化硅、有机膨润土中的一种或两种以上。
进一步的,在所述的用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂中,所述低分子聚酰胺为聚酰胺固化剂650、聚酰胺固化剂651、聚酰胺固化剂115中的一种或两种以上。
进一步的,在所述的用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂中,所述脂环胺是胺值为585mgKOH/g的脂环胺或者是胺值为370mgKOH/g的脂环胺。
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