[发明专利]一种机动车电子标识应用于停车场道闸的方法

说明书

本发明涉及城市停车管理技术领域，具体为一种机动车电子标识应用于停车场道闸的方法，使用互联网解析的方式，把解码终端置于互联网后端，通过读写设备对机动车电子车牌进行读取并将信息传给管理计算机，管理计算机对读取到的信息进行随机加密，利用互联网技术，传送给网络后端的服务器，服务器把收到的信息传送给解码终端，解码终端对接收到的信息先进行随机码校验解密并由解码器中的安全模块PSAM对加密的电子车牌信息进行验证和解码，获取机动车的车辆信息，并将解码后的车辆信息随机加密后发送给服务器，服务器通过互联网传送回管理计算机，管理计算对随机加密进行解密，记录并存储解密后的车辆信息。完成对电子车牌的车辆信息的获取。

技术领域

本发明涉及城市停车管理技术领域，具体为一种机动车电子标识应用于停车场道闸的方法。

背景技术

机动车电子标识也叫汽车电子身份证、汽车数字化标准信源、俗称“电子车牌”，将车牌号码等信息存储在射频标签中，能够自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控，是基于物联网无源射频识别（RFID）在智慧交通领域的延伸。汽车电子标识技术突破了原有交通信息采集技术的瓶颈，实现车辆交通信息的分类采集、精确化采集、海量采集，动态采集，抓住了智能交通应用系统采集源头的关键问题，是构建智慧交通应用系统的基础。

机动车电子标识包含1个芯片标识符区、1个安全区、1个机动车登记信息区以及至少5个用户区等存储分区。机动车电子标识在汽车行驶速度小于或等于150km/h时，能识读芯片标识符区和机动车登记信息区的信息，汽车行驶速度在150km/h—200km/h范围时，能识读芯片标识符区的信息，在机动车电子标识内存有机动车所有信息，这些信息采用信息防伪机密技术，要读取电子车牌信息必须配以公安部授权的专用电子车牌安全处理模块（PSAM）才能顺利通过安全认证，将芯片内的车辆信息资料读出，完成解码、显示、存储、查询等功能，并对信息数据进行加密写入机动车电子标识芯片内。

目前按照中华人民共和国国家标准的机动车电子标识读写设备介绍，每个读写设备需内置一个安全单元（PSAM）模块，这就会导致读写设备数量根据业务需求不断增长，公安部授权的安全模块（PSAM）生产方只有一家，单台读写设备单价比较高，内嵌安全模块（PSAM）会使体积增大，不便携带等，这就给电子标识的应用和推广造成了难度。

发明内容

本发明的目的是提供一种机动车电子标识应用于停车场道闸的方法，将机动车电子标识应用到停车场，大大提高了停车场道闸的通行速度和通行效率。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案

一种机动车电子标识应用于停车场道闸的方法，包括：

（1）在停车场出入口设置车辆信息识别系统和道闸管理系统，所述车辆信息识别系统包括物理车牌识别系统和电子标识识别系统，所述物理车牌识别系统、电子标识识别系统分别与道闸管理系统连接；所述物理车牌识别系统，包括摄像头、人机录入模块、图像采集模块和车牌识别服务器，所述摄像头至少为两个且一个对应车辆进口位置、另一个对应车辆出口位置，所述摄像头与人机录入模块电性连接，所述人机录入模块与图像采集模块电性连接，所述图像采集模块与车牌识别服务器电性连接，所述车牌识别服务器中内置有车牌识别系统；所述电子标识识别系统，包括多个识别器读写设备、至少一个解码终端和数据中转服务器，所述识别器读写设备由射频模块和控制模块组成，所述各识别器读写设备与数据中转服务器通过网络远程连接，所述数据中转服务器与解码终端电性连接，所述解码终端为内置有安全控制模块PSAM的服务器；所述道闸管理系统，包括车辆感应装置、道闸、车辆信息显示装置和道闸管理计算机，所述车辆感应装置为两个且一个设置在车辆进口处、另一个设置在车辆出口处，所述车辆感应装置、道闸、车辆信息显示装置分别与道闸管理计算机电性连接；所述车辆感应装置为地感线圈；

（2）①车辆进入时，机动车驶入停车场通道后触发地感，地感触发后启动识别器读写设备和摄像机；