[发明专利]散粮装车控制装置及系统在审

专利信息
申请号: 201810455435.3 申请日: 2018-05-14
公开(公告)号: CN108363339A 公开(公告)日: 2018-08-03
发明(设计)人: 徐善龙;李军波;朱挺辉;曹国波 申请(专利权)人: 浙江方舟粮食仓储有限公司
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 徐丽
地址: 316000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 散粮 装车 继电器 参数设置选项 装车控制装置 定量方式 定时方式 控制方式 控制指令 气动闸门 设置信息 显示装置 控制器 输运 接收输入装置 控制器控制 输入装置 预设 开口 发送 粮食 配合
【说明书】:

发明提供一种散粮装车控制装置及系统,涉及粮食输运技术领域,该装置中,控制器控制显示装置显示散粮装车的参数设置选项;参数设置选项包括:上一车散粮装车时间及数量、装车控制方式及参数;装车控制方式及参数包括:定时方式及其对应的放粮时间、定量方式及其对应的放粮数量;控制器接收输入装置所发送的用户根据参数设置选项所输入的设置信息,并根据设置信息生成继电器的控制指令,以使继电器根据控制指令控制气动闸门打开预设时间,使散粮通过气动闸门的开口进入散粮输运车中。本发明通过控制器、输入装置、继电器和显示装置的相互配合,可以实现定时方式或者定量方式两种模式下的散粮装车数量的精确控制,满足对装车数量精度的要求。

技术领域

本发明涉及粮食输运技术领域,尤其是涉及一种散粮装车控制装置及系统。

背景技术

近几年,随着“四散化”粮食物流的迅速发展,国内散粮运输车应运而生,相比于包粮运输车,现有散粮运输车可以大大降低物流成本、提高装卸效率、减少粮食流通中的浪费。

然而现有的集装箱散粮装运过程中,装车数量全凭操作员目测控制,装车数量控制精度很低。而现在公路管理执法越来越严,对车辆超载现象查处力度加大,从而对装车数量的准确性提出了更高要求,靠操作员目测已经无法满足装车数量精度要求。

发明内容

有鉴于此,本发明的目的在于提供一种散粮装车控制装置及系统,能够通过控制器、输入装置、继电器和显示装置的相互配合,实现散粮装车数量的精确控制。

第一方面,本发明实施例提供了一种散粮装车控制装置,包括:控制器、输入装置、继电器和显示装置;

输入装置、继电器及显示装置分别与控制器连接;继电器与用于控制放粮的气动闸门连接;

控制器控制显示装置显示散粮装车的参数设置选项;参数设置选项包括:上一车散粮装车时间及数量、装车控制方式及参数;装车控制方式及参数包括:定时方式及其对应的放粮时间、定量方式及其对应的放粮数量;

控制器接收输入装置所发送的用户根据参数设置选项所输入的设置信息,并根据设置信息生成继电器的控制指令,以使继电器根据控制指令控制气动闸门打开预设时间,使散粮通过气动闸门的开口进入散粮输运车中;预设时间包括:放粮时间或者经过计算得到的气动闸门需要打开的时间。

结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,当设置信息中的装车控制方式及参数为:定量方式及其对应的放粮数量时,控制器根据设置信息中的上一车散粮装车时间及数量信息,计算出放粮速度,并根据放粮数量及放粮速度,计算出气动闸门需要打开的时间。

结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,还包括:控制按钮:

控制按钮与控制器连接,用于控制控制器的启动和停止。

结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,还包括:电源模块;

电源模块分别与控制器、继电器及显示装置连接;

电源模块分别为控制器、继电器及显示装置供电。

结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,显示装置和输入装置为同一触控显示屏。

结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式,其中,显示装置包括:LCD显示器或者OLED显示器。

第二方面,本发明实施例还提供一种散粮装车控制系统,包括:装车装置、散粮输运车及如第一方面所述的散粮装车控制装置;

装车装置包括:气动闸门;

气动闸门与散粮装车控制装置连接;

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