[发明专利]一种新能源汽车电池包总成及新能源汽车

说明书

本发明涉及一种新能源汽车电池包总成及新能源汽车，电池包总成包括上壳体、下壳体以及电池模组；上壳体和下壳体内侧面分别设有相互对称的框架结构；电池模组固定设置于上壳体和下壳体内侧面的框架结构内；本发明提供的新能源汽车电池包总成及新能源汽车，其结构简单紧凑、安全性能高、承载能力强、安装拆卸方便、通用性高的电动汽车电池包总成结构；不仅能够实现对电池模组自身的紧固，满足电池模组的安装可靠性要求，极大的提高了电池模组及其总成的耐振动和抗冲击性能；并且本发明提供的电池包总成整体结构简单，加工装配简便，刚度强度高，易于加工制造，不影响车身重心和稳定性，充分体现了轻量化设计理念。

技术领域

本发明属于汽车部件技术领域，具体涉及一种新能源汽车电池包总成及新能源汽车。

背景技术

随着能源环境危机的加剧，研究一种能够缓解能源压力、降低环境污染的节能环保汽车就显得尤为重要，纯电动汽车是未来汽车工业的主要发展方向之一；电动汽车是以动力电池和驱动电机代替传统动力源的汽车，其中动力电池是电动汽车的核心部件。动力电池作为纯电动汽车的主要动力来源，电池包的安装固定可靠性必须得到保证，对其安全性起着至关重要的作用。

为了保证足够的持续行驶能力，电动汽车需要安装大量的动力电池；现有技术中存在以下技术问题：

第一、汽车在行驶过程中，电池包会受到振动或者冲击载荷。为了确保行车安全和电池总成结构的可靠连接与固定，需要设计一套电池模组固定框架。现有技术中的固定框架通常设计的较为薄弱，强度刚度性能较差，在实际中抗振动和抗冲击能力不可靠；

第二、电动汽车的动力电池重量较大，体积大，如何设计出可行性较好的电池包结构，并达到强度刚度、工艺、密封和轻量化等要求是现在面临的技术难题。

发明内容

本发明设计了一种新能源汽车电池包总成及新能源汽车，电池包总成结构布局合理、强度刚度性能好，安装拆卸方便、空间利用率高，其解决现有电动汽车电池包装置结构复杂、结构强度刚度不足的问题。

为了解决上述存在的技术问题，本发明采用了以下方案：

一种新能源汽车电池包总成，包括上壳体、下壳体以及电池模组；上壳体和下壳体内侧面分别设有相互对称的框架结构；电池模组固定设置于上壳体和下壳体内侧面的框架结构内。

进一步地，上壳体和下壳体的外侧面分别设有相对对称的安装部；安装部上设有安装孔。

进一步地，上壳体外侧边设有向外延伸的上壳体翻边，下壳体外侧边设有向外延伸的下壳体翻边；上壳体翻边和下壳体翻边之间设有密封圈和隔震垫。

进一步地，框架结构包括横向加强板、纵向加强板、以及侧边加强板；侧边加强板分别固定设置于框架结构的侧边；纵向加强板设置于框架结构的中间位置，并与框架结构两侧加强板相互平行；横向加强板设置于框架结构两侧加强板之间，并与纵向加强板相互垂直。

进一步地，横向加强板包括有多条；多条横向加强板分别设置于框架结构两侧加强板之间，以形成多个电池模组安装部；电池模组安装部设有加强筋。

进一步地，加强筋包括多条；多条加强筋相互平行设置于电池模组安装部上，并与横向加强板平行；电池模组设置于电池模组安装部上。

进一步地，下壳体上还设有安装板；安装板包括有中间安装板和侧边安装板；中间安装板设置于下壳体的中间位置，侧边安装板设置于下壳体的侧边；框架结构通过安装板固定设置于下壳体上。

进一步地，下壳体底面设有多个加强筋。

进一步地，上壳体或下壳体端面设有多个散热孔；散热孔与电池模组安装位置向对应。

相应地，本发明还提供一种新能源汽车，包括有电池包总成，所述电池包总成为上述所述的新能源汽车电池包总成。