[发明专利]一种可更换电池的电动汽车

说明书

本发明属于电动汽车技术领域，公开了一种可更换电池的电动汽车，包括电动汽车主体、固定安装在所述电动汽车主体下底面的安装框以及可拆卸安装在所述安装框内的电池组件；所述电池组件包括矩形的框体、安装在所述框体内的蓄电池以及两个安装在所述框体两侧的撑杆组件；所述框体的下端对应所述从动轮和所述主动轮组件处安装有插销组件；所述框体上端固定连接有用于封闭所述框体的盖体。本发明在电动汽车在电量不足时通过直接更换电池组件，而不需要长时间等待进行充电，节省了车主的等待时间。

技术领域

本发明属于电动汽车技术领域，尤其涉及一种可更换电池的电动汽车。

背景技术

电动汽车因其节能环保、经济、噪声小等特点在国内外有越来越多的使用群体，并且越来越多的电动汽车进入到各个家庭中。但电动汽车上的蓄电池所储存的电能有限，电动汽车充电桩过少，无法给电动汽车及时充电；而且电动汽车充电时间长，在蓄电池电能不足时，使电动汽车无法使用而给使用者的出行带来不便，对于急事出门或者出远门时，电动汽车则比普通燃油的汽车存在明显的不足；而对于行驶中的电动汽车，在蓄电池电能不足时，无法及时对蓄电池充电而导致电动汽车无法继续行驶。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术存在的不足，提供一种可更换电池的电动汽车。

为实现本发明之目的，采用以下技术方案予以实现：一种可更换电池的电动汽车，包括电动汽车主体、固定安装在所述电动汽车主体下底面的安装框以及可拆卸安装在所述安装框内的电池组件；

所述电池组件包括矩形的框体、安装在所述框体内的蓄电池以及两个安装在所述框体两侧的撑杆组件；

所述撑杆组件包括两根相互交叉的斜撑杆；一根所述斜撑杆的中部成型有沿所述斜撑杆长度方向的导槽；另一根所述斜撑杆上成型有与所述导槽滑动连接的导柱；一根所述斜撑杆的位于下方的一端安装有主动轮组件；另一根所述斜撑杆位于上方的一端安装有第二电机；所述第二电机的输出轴固定连接有螺杆；所述螺杆与该斜撑杆螺纹连接；安装有第二电机的所述斜撑杆的另一端转动连接有从动轮；

所述主动轮组件包括转动连接在所述斜撑杆上的转动轴；所述转动轴穿过所述斜撑杆的一端固定连接有行走轮；所述转动轴远离所述行走轮的一端成型有第三齿轮；

所述框体的下端对应所述从动轮和所述主动轮组件处安装有插销组件；所述插销组件包括离合轴和转动连接在所述离合轴端部的插销；所述框体的下底面分别安装有用于固定所述插销组件的第一固定座、第二固定座和第三固定座；所述离合轴的外侧成型有弹簧连接耳；所述弹簧连接耳朝向所述第一固定座处安装有第一弹簧；所述第一固定座成型有用于安装所述第一弹簧的弹簧安装孔；所述第一弹簧的两端分别固定连接在所述弹簧连接耳和所述弹簧安装孔上；所述插销包括水平设置的插板以及固定连接在所述插板上的第一磁铁；

对应所述主动轮组件的所述离合轴朝向所述撑杆组件的一端端部成型有轴端定位孔；所述轴端定位孔内等距成型于多个用于与所述第三齿轮传动连接的卡齿；对应所述主动轮组件的所述离合轴的中部固定连接有第二齿轮；所述框体下底面对应所述第二齿轮处成型有矩形的槽口；所述框体内底面安装有与所述第二齿轮啮合传动连接的第一齿轮以及用于驱动所述第一齿轮转动的第一电机；

所述框体上端固定连接有用于封闭所述框体的盖体；所述盖体的上端成型有用于容纳所述插销组件的横槽；所述横槽的位于中部的一端向内成型有插孔；所述插孔的上端安装有电磁铁；

所述安装框的下底面对应所述横槽固定连接有四个定位安装部；各个所述定位安装部内滑动连接有复位插板；所述复位插板上固定安装有铁块；所述复位插板位于外侧的一端安装有挡圈；所述挡圈与所述定位安装部之间还安装有复位弹簧；