[发明专利]一种防震动高精度角度调节支臂结构在审

专利信息
申请号: 201810452841.4 申请日: 2018-05-13
公开(公告)号: CN108468603A 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 李红 申请(专利权)人: 金华乾缘智能科技有限公司
主分类号: F02M19/00 分类号: F02M19/00;F02M19/01;F16F15/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321000 浙江省金华*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 后支臂 前支臂 弹簧 支臂 动力装置 角度调节 万向结构 支臂结构 防震动 发动机化油器 全自动调节 检测领域 减震效果 平直状态 双重减震 一级减震 化油器 连结 支撑
【说明书】:

本发明提供了一种防震动高精度角度调节支臂结构,属于化油器检测领域,涉及发动机化油器全自动调节设备。它包括动力装置和支臂,支臂的前端设有调节头,支臂分为前支臂和后支臂,前支臂和后支臂之间设有万向结构将两者连结,在前支臂和后支臂外套设一根弹簧,万向结构包裹在弹簧内,所述后支臂与动力装置直接连接,前支臂通过弹簧的支撑将其与后支臂保持平直状态。通过本发明能减弱对后支臂的直接冲击,达到减震效果,同时,在前支臂的前端又设有一级减震,形成双重减震。

技术领域

本发明属于化油器检测领域,涉及发动机化油器全自动调节设备,特别是一种防震动高精度角度调节支臂结构。

背景技术

小型发动机多用于油锯、船用弦处机、沙滩车、小型发电机、绿篱剪、手持割草机等,一般来说会带有一个油缸,并采用汽油驱动。

例如,油锯在出厂时,需要检测扭力、排放量等基本参数信息,现有的测试平台都是人工安装,人工调节,人工启动。汽油需要通过化油器才能将其喷入汽缸中点燃,汽油喷入的浓度直接影响气缸的工作和尾气排放,因此化油器上具有流量的调节螺丝。在专利申请号201810583000中公开了一种智能的调节平台,简要的说,设置一根智能的支臂伸入化油器中对着化油器的螺丝调节,但是现有的问题是,当支臂与螺丝连接时,它与发动机是直接的联动关系,而发动机工作时具有强烈的抖动,这波抖动通过支臂传到支臂的智能驱动装置上,对智能驱动装置产生损伤。

发明内容

本发明的目的是针对现有的上述问题,提供一种防震动高精度角度调节支臂结构。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种防震动高精度角度调节支臂结构,它包括动力装置和支臂,支臂的前端设有调节头,动力装置驱动支臂伸缩和旋转,其特征在于,所述的支臂分为前支臂和后支臂,前支臂和后支臂之间设有万向结构将两者连结,在前支臂和后支臂外套设一根弹簧,万向结构包裹在弹簧内,所述后支臂与动力装置直接连接,前支臂通过弹簧的支撑将其与后支臂保持平直状态。

所述的万向结构包括万向节。

所述的万向结构包括球笼。

所述前支臂的前端设有弹性伸缩杆,弹性伸缩杆的前端为调节头,所述弹性伸缩杆与前支臂相对转动限位。

所述前支臂的前端设有多边形槽,弹性伸缩杆插入多边形槽中,弹性伸缩杆同样为多边形杆,弹性伸缩杆尾部设有减震弹簧。

所述调节头为十字头或是一字头。

本发明在调节时基于专利申请号201810583000的设备,该设备可对化油器高精度调节,但是在发动机震动时,前支臂能轻微摆动,因此通过本发明能减弱对后支臂的直接冲击,达到减震效果,同时,在前支臂的前端又设有一级减震,形成双重减震。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明的前支臂和后支臂结构图。

图中,1动力装置;2弹簧;3前支臂;4弹性伸缩杆;5调节头;6后支臂;7万向节。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。

图1-图2所示,本发明包括动力装置1和支臂,支臂的前端设有调节头5,调节头5为十字头或是一字头,调节头5对应插入化油器的调节螺丝中。动力装置1包括了组合的电机和气缸,动力装置1能驱动支臂伸缩和旋转,因此调节头5能前后移动,也能旋转。由于化油器在工作时随着发动机震动,本发明需要减小震动对动力装置1和支臂的影响。

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