[发明专利]轴承结构及具有其的压缩机

权利要求书

1.一种轴承结构，其特征在于，包括：

轴承本体(10)；

受力部(20)，所述受力部(20)设置于所述轴承本体(10)的至少一个端面上，所述受力部(20)具有多个直面和多个油楔面，多个所述直面与多个所述油楔面交替地设置。

2.根据权利要求1所述的轴承结构，其特征在于，所述轴承本体(10)具有轴孔(11)，所述受力部(20)包括第一环状凸台(22)，所述第一环状凸台(22)的第一端与所述轴承本体(10)的第一端的端面相连接并与所述轴孔(11)同轴设置，多个所述直面包括多个第一直面(21)，多个所述第一直面(21)形成于所述第一环状凸台(22)的第二端的端面上。

3.根据权利要求2所述的轴承结构，其特征在于，多个所述油楔面包括多个第一油楔面(23)，多个所述第一油楔面(23)形成于所述第一环状凸台(22)的第二端的端面上，多个所述第一油楔面(23)与多个所述第一直面(21)交替地设置。

4.根据权利要求3所述的轴承结构，其特征在于，所述第一油楔面(23)的在所述轴承本体(10)的轴向方向的高度沿设置于所述轴孔(11)内的转轴的旋转方向逐渐增加。

5.根据权利要求2所述的轴承结构，其特征在于，所述油楔面与所述直面的连接处开设有第一油槽(221)。

6.根据权利要求5所述的轴承结构，其特征在于，所述第一环状凸台(22)的外边沿开设有与所述第一油槽(221)相连通的第一卸油口(222)。

7.根据权利要求5所述的轴承结构，其特征在于，

所述第一油槽(221)的宽度为w1，其中，2mm≤w1≤10mm，和/或

所述第一油槽(221)的深度为L1，其中，0.5mm≤L1≤3mm。

8.根据权利要求6所述的轴承结构，其特征在于，

所述第一卸油口(222)的宽度为w2，其中，0.5mm≤w2≤5mm，和/或

所述第一卸油口(222)的深度为L1，其中，0.5mm≤L2≤3mm。

9.根据权利要求5所述的轴承结构，其特征在于，相邻的两个所述油楔面与所述直面形成推力面单元，沿设置于所述轴孔(11)内的转轴的旋转方向，所述油楔面位于所述推力面单元的前端，所述直面位于所述推力面单元的尾端，相邻的两个所述推力面单元通过前一个的所述推力面单元的尾端的所述直面与后一个所述推力面单元的前端的所述油楔面相连接，相邻的两个所述推力面单元的连接处开设有所述第一油槽(221)。

10.根据权利要求9所述的轴承结构，其特征在于，所述第一油槽(221)的径向方向的几何中心线位于相邻的两个所述推力面单元的连接处，所述油楔面的前端与所述油楔面的尾端的高度差为L3，其中，0.06mm≤L3≤0.3mm。

11.根据权利要求10所述的轴承结构，其特征在于，部分的所述第一环状凸台(22)的外边沿设置有第一封油边(24)，所述第一封油边(24)的高度与其相邻的所述第一直面(21)的高度相同。

12.根据权利要求9所述的轴承结构，其特征在于，在所述推力面单元中，所述油楔面的面积比上所述油楔面与所述直面的面积之和的比值为t，其中，0.5≤t＜1。

13.根据权利要求2述的轴承结构，其特征在于，所述受力部(20)还包括第二环状凸台(25)，所述第二环状凸台(25)的第一端与所述轴承本体(10)的第二端的端面相连接，多个所述直面包括多个第二直面(26)，多个所述第二直面(26)形成于所述第二环状凸台(25)的第二端的端面上。