[发明专利]牛羊的运输车

说明书

本发明涉及交通运输领域，具体公开了牛羊的运输车，包括挂钩连接的驾驶室和车箱，车箱底部有从动轮组，从动轮组包括从动轴和从动轮，从动轮上有啮合部；车箱内设有承载板，承载板与车箱底部之间有弹性部件，承载板底部滑动连接有楔形块，楔形块与车箱侧壁水平滑动连接，车箱侧壁转动连接有第一转动轴、第二转动轴和第三转动轴，楔形块与第一转动轴转动连接，第一转动轴与侧壁之间设有压簧，第一转动轴上设有第一齿轮和第一齿轮，第一齿轮与从动轮啮合，第三转动轴上设有第三齿轮和扇叶，第一齿轮与第三齿轮联动，扇叶与车箱之间设有防护栏，还包括由扇叶控制的驱赶机构。采用本方案能避免牛羊聚集在车箱的同一侧导致的安全隐患增大的问题。

技术领域

本发明涉及交通运输领域，尤其是涉及牛羊的运输车。

背景技术

随着社会发展，人们对生活的需求也越来越高。每年全国对肉禽蛋的消费数量庞大，因而运输牛羊的现象随处可见。日常运输方式均为粗放式运输，直接将牛羊装进车箱里拉走，常常会出现牛羊聚集在车箱的某一侧导致该侧承受的重力与另一侧的承重比例严重失调的情况，若此时遇到急转弯等情况，很容易发生翻车导致交通事故。现有技术中也有在车箱内设成若干小箱，每个小箱里装差不多质量的牛或羊，使牛羊的重量可以比较均匀的分布在车厢内，但这种方式使得牛羊装箱的工作变得复杂了，而且在分小箱比较多的情况下，不方便对夹在中间的小箱进行水和食物的供给。

发明内容

本发明意在提供一种能避免牛羊聚集在车箱的同一侧使车身重力不稳导致牛羊的运输车的安全隐患增大的牛羊的运输车。

为达到上述目的，本发明的基础方案如下：牛羊的运输车，包括挂钩连接的驾驶室和车箱，驾驶室下侧转动连接有主动轮组，主动轮组与动力系统连通，车箱底部转动连接有从动轮组，从动轮组包括从动轴和同轴固定连接在从动轴两端的从动轮，从动轮的周面沿径向设有环形的凹槽，凹槽包括光滑的断开部和设有螺纹的啮合部；

车箱内设有承载板，承载板与车箱底部之间均匀设有弹性部件，承载板底部滑动连接有楔形块，楔形块与车箱侧壁水平滑动连接，楔形块上转动连接有第一转动轴，第一转动轴与车箱侧壁转动连接且第一转动轴能相对于车箱做轴向移动，第一转动轴与侧壁之间设有能使第一转动轴回位的压簧；

从动轮上方设有能与啮合部啮合的第一齿轮，第一齿轮同轴固定连接在第一转动轴上，第一转动轴上同轴固定设有第二齿轮，第一转动轴上方设有第二转动轴，第二转动轴与车箱侧壁转动连接，第二转动轴上固定设有能与第二齿轮啮合的传动齿轮，第二转轴上方的侧壁上转动连接有第三转动轴，第三转动轴上设有与传动齿轮啮合的第三齿轮，第三转动轴靠近侧壁内表面的一端固定设有扇叶，扇叶与车箱内表面之间设有防护栏，防护栏与侧壁可拆卸连接，还包括由扇叶控制的用于驱赶牛羊的驱赶机构。

本方案的原理及优点在于：动力系统带动牛羊的运输车移动，运输车移动带动从动轮组转动，从动轮组转动带动从动轮转动。当被运输的牛羊集中到车箱的某一边时，承载板下面的位于该侧的弹性部件会因为承受的压力过大而向下压缩，承载板会向下落进而挤压承载板下面的楔形块，使第一转动轴向左移动，从而使得第一齿轮与从动轮上的啮合部相啮合，同时使第二齿轮与传动齿轮啮合，从而将从动轮上的转动传递到扇叶上，实现对车箱增强通风的目的。本方案中，扇叶转动还能驱动驱赶机构，将聚集在此处的牛羊赶走，从而实现了减少该侧集聚的牛羊的目的，避免了牛羊集聚在一处容易产生安全事故的情况。

本方案中地板上的弹性部件可以在车辆上下颠簸时起到一定的缓冲作用，减轻牛羊被颠簸的程度；同时，当所有的牛羊都集中在车箱的某一侧时，弹性部件会使得聚集牛羊的一侧的底板下陷，进而挤压楔形块使第一齿轮与啮合部啮合，同时使第二齿轮与传动齿轮啮合，从而带动风扇开始转动，最终带动驱赶部将该侧的牛羊往中间驱赶，避免了牛羊堆积在运输车的某一侧导致的安全隐患增大的情况；

本方案利用车轮的转动带动齿轮转动最终带动扇叶转动，从而实现了改善车箱内通风情况的目的。

进一步，所述驱赶机构为设置在扇叶上的挠性的驱赶条。