[发明专利]一种轨道车辆车底检测用沉箱及系统在审
申请号: | 201810449647.0 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN108426885A | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 刘冶;李云龙;车显达 | 申请(专利权)人: | 北京华开领航科技有限责任公司 |
主分类号: | G01N21/84 | 分类号: | G01N21/84;G01N21/01;H04N5/225 |
代理公司: | 北京开阳星知识产权代理事务所(普通合伙) 11710 | 代理人: | 要然 |
地址: | 102200 北京市昌平区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电源组件 驱动单元 沉箱 拍照 顶盖 轨道车辆 箱体顶部 线缆 检测 铁路车辆检修 工人劳动量 敞开 轨道枕木 组件连接 拆卸 盖合 时长 开口 供电 拍摄 维修 | ||
本发明涉及铁路车辆检修技术领域,尤其涉及一种轨道车辆车底检测用沉箱及系统,系统包括该沉箱,沉箱包括电源组件、拍照组件、驱动单元和设置在轨道枕木之间的箱体,电源组件与拍照组件均安装在所述箱体内,拍照组件用于拍摄车底照片;驱动单元连接在电源组件上,电源组件通过线缆分别与驱动单元、拍照组件连接以实现供电;箱体顶部敞开,驱动单元连接有顶盖以盖合或开启箱体顶部的敞开处;箱体底部设有供线缆通过的开口。本发明所述顶盖与电源组件连接为整体,只需要安装或拆卸电源组件,直接更换包括顶盖的整个电源组件,操作简便、速度快,大大缩短了维修时长,不影响后续的拍照检测工作;工人劳动量大大减少。
技术领域
本发明涉及铁路车辆检修技术领域,尤其涉及一种轨道车辆车底检测用沉箱。
背景技术
铁路车辆检修需要对经过车辆的车底进行拍照,拍照设备、相应的供电设备都设置在枕木之间的沉箱箱体内,沉箱安装在轨道基床上;为防止雨水进入,沉箱顶部连接有可开启的顶盖,拍照时打开顶盖,拍照结束则关闭顶盖;维修供电设备或箱体下部的其他设备时,需要先拆开顶盖与箱体的连接,然后再拆供电设备,拆卸、安装过程繁琐,耗时长,导致维修时间较长,相应轨道长时间无法进行车底检测。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题是现有沉箱的顶盖与箱体连接,安装拆卸操作繁琐,维修耗时较长的问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种轨道车辆车底检测用沉箱,包括:电源组件、拍照组件、驱动单元和设置在轨道枕木之间的箱体,所述电源组件与拍照组件均安装在所述箱体内,所述拍照组件用于拍摄车底照片;所述驱动单元连接在所述电源组件上,所述电源组件通过线缆分别与所述驱动单元、拍照组件连接以实现供电;所述箱体顶部敞开,所述驱动单元连接有顶盖以盖合或开启所述箱体顶部的敞开处;所述箱体底部设有供线缆通过的开口。
其中,所述拍照组件或电源组件上设有限位块,所述箱体内壁上设有限位槽,所述限位块从所述限位槽的顶端插入或滑出。
其中,所述箱体内壁上设有限位块,所述拍照组件或电源组件上设有限位槽,所述限位块从所述限位槽的底端插入或滑出。
其中,在所述限位块上且朝向所述限位槽的一端设有倒角和/或在所述限位槽上且朝向所述限位块的一端设有倒角。
其中,所述限位槽槽口的宽度小于限位槽槽底的宽度,所述限位块的最大宽度大于所述限位槽槽口的宽度。
其中,所述拍照组件或电源组件上设有向下延伸的凸楞,所述箱体内壁上设有凸块,所述凸块上设有顶端敞开、底端封闭的槽体,所述凸楞与所述槽体配合以实现竖向限位。
其中,所述凸块为两个且分别设置在所述箱体的两个相对的内壁上。
其中,所述箱体内壁上设有用于托举所述拍照组件或电源组件的托板。
其中,所述箱体内还设有水位检测组件和排水组件,所述排水组件与所述电源组件连接。
本发明还提供了一种轨道车辆车底检测系统,包括:基础框架、侧箱、至少两个车辆感应组件、以及如上所述的轨道车辆车底检测用沉箱,所述基础框架埋设在轨道基床内,所述沉箱与侧箱分别与所述基础框架上的接口连接,所述拍照组件与电源组件的供电线缆、通信线缆均通过所述基础框架引出;当至少一个所述车辆感应组件检测到车辆时,所述顶盖打开,当所有所述车辆感应组件均未检测到车辆时,所述顶盖关闭。
(三)有益效果
本发明的上述技术方案与现有技术相比具有如下优点:本发明所述顶盖与电源组件连接为整体,只需要安装或拆卸电源组件,直接更换包括顶盖的整个电源组件,操作简便、速度快,大大缩短了维修时长,不影响后续的拍照检测工作;工人劳动量大大减少。
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