[发明专利]一种汽车离合器面片的热压成型工艺在审
申请号: | 201810449598.0 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN108582812A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 薛正宇 | 申请(专利权)人: | 来安县隆华摩擦材料有限公司 |
主分类号: | B29C70/34 | 分类号: | B29C70/34;B29C70/54 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 热压成型 汽车离合器面片 离合器面片 压力表 玻璃温度计 温度控制仪 常规汽车 加工设备 游标卡尺 胚料 台秤 加工 | ||
本发明公开了一种汽车离合器面片的热压成型工艺,包括如下步骤:S1加工设备的准备、S2热压成型的准备、S3热压成型操作。本发明与常规汽车离合器面片的热压成型工艺相比,通过在加工时使用台秤、游标卡尺、玻璃温度计、压力表、时钟和温度控制仪可提高胚料在热压成型后的精确度,从而大大提高该离合器面片热压成型的质量,有利于推广。
技术领域
本发明属于汽车离合器面片加工技术领域,尤其涉及一种汽车离合器面片的热压成型工艺。
背景技术
汽车离合器面片的组成成分可以分为三类,即骨架材料、粘结材料和填充材料。目前汽车离合器面片在生产的过程中热压成型是一道重要的工序,为了增强离合器面片的质量,提高离合器面片在热压成型的精确度,减少在热压成型时不必要的浪费,因此需要一种环保聚丙烯的生产工艺。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车离合器面片的热压成型工艺,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车离合器面片的热压成型工艺,具体包括以下步骤:
S1、加工设备的准备,包括平板硫化机、台秤、游标卡尺、玻璃温度计、压力表、时钟和温度控制仪;
S2、热压成型的准备,将需要热压成型的胚料首先进行绕胚处理,根据产品的大小重量,对浸过胶料的无石棉线进行裁剪,根据规定的重量,对裁好的无石棉线进行称量,对于同样的产品,重量差要控制在±5克,绕胚时要随时检查毛胚直径的大小,加工时使毛胚的外径应小于产品外径10㎜,毛胚的内径应大于产品内径10㎜;
S3、热压成型操作,将绕胚处理后得到的坯料放入相应大小的模具内中,在平板硫化机上进行热压,通过调节温度控制在165℃±5℃,单位压力为20-26Mpa,压制时间,根据压制成型的半成品的厚度,按照1-1.5min/mm计算,放气时间从压机达到压力时计算20-35秒完成保压时间后出片,热压制备完成,经热压后的绕胚坯料叫压塑料;
S4、热处理操作,将热压成型后的压塑料产品按规格堆放整齐,该产品之间的相互距离在20CM以上,在烘箱内进行升温热处理,烘箱内的温度逐渐升高,当温度达到140℃时保温2h以上,当温度达到160℃时保温2h以上,当温度达到180℃时保温3.5h以上,当最高温度保温操作结束后切断加热电源,启动烘箱内部的鼓风机,使产品进行降温,至烘箱内的温度低于60℃时方可打开箱门。
优选的,在步骤S1中,所述台秤用于复核毛胚重量其型号为AGT—10、游标卡尺用于测量半成品厚度其型号为125mm、玻璃温度计用于测量压制温度其型号为200℃、压力表用于控制成型压力其型号为0-60MPa、时钟和温度控制仪用于计压制成型时间其型号为24h。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明与常规汽车离合器面片的热压成型工艺相比,通过在加工时使用台秤、游标卡尺、玻璃温度计、压力表、时钟和温度控制仪可提高胚料在热压成型后的精确度,从而大大提高该离合器面片热压成型的质量,有利于推广。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
一种汽车离合器面片的热压成型工艺,具体包括以下步骤:
S1、加工设备的准备,包括平板硫化机、台秤、游标卡尺、玻璃温度计、压力表、时钟和温度控制仪;
S2、热压成型的准备,将需要热压成型的胚料首先进行绕胚处理,根据产品的大小重量,对浸过胶料的无石棉线进行裁剪,根据规定的重量,对裁好的无石棉线进行称量,对于同样的产品,重量差要控制在±5克,绕胚时要随时检查毛胚直径的大小,加工时使毛胚的外径应小于产品外径10㎜,毛胚的内径应大于产品内径10㎜;
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