[发明专利]用于车辆气候控制系统的包括流体导流除湿剂的贮存器阀

说明书

一种用于气候控制系统的贮存器阀(VIR)包括贮存干燥器壳体，贮存干燥器壳体具有外表面和限定具有开口的内部部分的内表面。干燥箱设置在贮存干燥器壳体中，模制除湿剂设置在干燥箱的内部。模制除湿剂配置成沿着干燥箱的内部表面形成限制性流体流动通道。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，更具体地涉及用于车辆气候控制系统的包括流体导流除湿剂的贮存器阀。

背景技术

大多数现代车辆包括具有加热选项和冷却选项的气候控制系统。冷却选项通常通过空调系统来实现，在该空调系统中与经过车舱区中蒸发器的制冷剂交换热量。空气流被引导经过蒸发器进入到乘员区。

为了优化您的车辆空调系统的运行，A/C系统需要具有可靠的制冷剂湿气除湿剂。除湿剂是在制冷剂循环回到您的A/C系统之前去除和保持制冷剂中湿气，允许其更有效地交换热量的物质。因此，期望提供具有有效除湿剂用于从制冷剂去除湿气的气候控制系统。

发明内容

根据示例性实施方式，包括用于车辆气候控制系统的流体导流除湿剂的贮存器阀(VIR)包括：贮存干燥器壳体，其包括外表面和限定具有开口的内部部分的内表面；干燥箱，其设置在接收器干燥器壳体；以及模制除湿剂，其设置在干燥箱内部并配置为沿着干燥箱的内部表面形成限制性流体流动通道。

根据示例性实施方式的一方面，用于车辆的气候控制系统包括至少一个其他模制除湿剂，其设置在干燥箱外部并配置成沿干燥箱的外部表面形成至少一个其他限制性流体流动通道。示例性实施方式的另一方面包括延伸到干燥箱中在内部表面与模制除湿剂之间的的第一管道。另一方面，其中模制除湿剂进一步包括与干燥箱的内部表面互补的外部表面。又一方面，其中至少一个其他模制除湿剂进一步包括与干燥箱的外部表面互补的内部表面。还有另一方面包括将模制除湿剂设置在贮存干燥器壳体的内部表面上。

根据示例性实施方式的另一方面，车辆包括底盘、由底盘支撑的车身。车身包括马达室和乘员区。气候控制系统由车身支撑。气候控制系统包括布置在马达室中的冷凝器和布置在马达室中的压缩机，冷凝器包括冷凝器出口部分。压缩机包括压缩机入口部分和压缩机出口部分。压缩机出口部分流体连接到冷凝器。蒸发器布置在乘员区。蒸发器包括蒸发器入口部分和蒸发器出口部分。贮存器阀(VIR)流体联接到冷凝器、压缩机和蒸发器。

VIR包括贮存干燥器壳体，贮存干燥器壳体包括外表面和限定具有开口的内部部分的内表面。VIR的其他方面包括：干燥箱，其设置在贮存干燥器壳体中；以及模制除湿剂，其设置在干燥箱内部并配置成沿干燥箱的内部表面形成限制性流体流动通道。根据以下结合附图的本发明具体实施方式，而容易清楚本发明的上述特征和优点以及其他特征和优点。

附图说明

其他特征、优点和细节仅作为示例出现在实施方式的以下详细描述中，该详细描述参照附图，其中：

图1是根据示例性实施方式、具有设置有贮存器阀(VIR)的气候控制系统的车辆示意图；

图2是示出图1的气候控制系统的示意图；

图3是根据示例性实施方式的方面、图1的VIR的立体图；以及

图4是根据示例性实施方式的方面、图3的VIR的部分剖视图。

具体实施方式

以下描述本质上仅仅是示例性的，无意于限制本公开、其应用或用途。应当理解，在所有附图中，相应的附图标记表示相同或相应的部件和特征。