[发明专利]一种参考信号的配置方法、装置及系统

说明书

本发明实施例提供一种参考信号的配置方法、装置及系统。所述方法包括：根据调制编码模式MCS、子载波间隔SC、带宽BW中的一个或多个与所述PTRS的对应关系信息，映射相位跟踪参考信号PTRS到一个或多个OFDM符号；将所述映射了PTRS的一个或多个OFDM符号发送至接收器。本发明实施例利用子载波间隔、调制编码方案、或者带宽与PTRS的映射关系，隐式的指示了PTRS的时频位置，与现有技术相比，可以不需要显式的指示，减少了信令开销。

技术领域

本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种参考信号的配置方法、装置及系统。

背景技术

5G通信系统中将会采用相对于长期演进(Long Term Evolution，LTE)更高的载波频率(简称高频)，根据当前的标准规定一般为6GHz以上为高频，当前重点研究的频段有28GHz、38GHz、72GHz等，来实现更大带宽、更高传输速率的无线通信。然而，相对传统的低频通信，高频系统的中射频失真会更加严重，尤其是相位噪声的影响。另外，多普勒和载波频率偏移(Carrier Frequency Offset，CFO)带来的影响也会随着频率变高而增大。

以多输入多输出正交频分复用(Massive input massive output-OrthogonalFrequency Division Multiplexing,MIMO-OFDM)为例，同时考虑接收端和发送端相位噪声和载波频率偏移的情况，接收端快速傅里叶变换(Fast Fourier Transform,FFT)之后第n个接收天线第k个子载波上的接收表达式为：

其中，

即：

其中，表示第m个发送天线到第n个接收天线在第k个子载波上的信道，表示第k个子载波上的第m个天线的发送数据，表示第n个接收天线上的第k个子载波上的噪声。表示接收端相位噪声和CFO对第n个接收天线上第k个子载波造成的相位偏差，表示发送端相位噪声和CFO对第m个发送天线上第k个子载波造成的相位偏差。从表达式可以看出，相位噪声对OFDM性能的影响主要体现在公共相位误差(Common Phase Error，CPE)和载波间干扰(Inter-carrier Interference，ICI)两个方面；CFO对OFDM性能的影响主要体现ICI上。其中ICI在实际系统中对性能的影响较CPE小，因此通常相位噪声补偿方案中优先考虑对CPE进行补偿。

以相位噪声为例，随着频段的增加，相位噪声水平以20*log(f1/f2)的水平恶化。以2GHz频段和28GHz频段为例，28GHz频段的相位噪声水平比2GHz频段高23dB。相位噪声水平越高，公共相位误差(Common Phase Error，CPE)影响越大，CPE造成的相位误差就越大，如图1A～图1C所示。

同一OFDM符号的不同子载波受CPE的影响相同，由于受高斯白噪声的影响，导致不同子载波上的相位误差不一样，因此。在频域上，需要通过一定数量的相位噪声参考信号来估计CPE并求平均，以尽量减少高斯白噪声的影响。从理论上来说，频域上，相位噪声参考信号的数目越大，平均效果越好，CPE估计越精确；时域上，由于相位噪声的变化是不连续的，不同符号之间没有线性的关系，因此，时域导频越稀疏，性能越差。另一方面，相位噪声参考信号的数目越大，占用的时频资源越大，开销也越大，因此相位噪声参考信号的数目的确定，需要对性能和开销做一个折中。