[发明专利]一种具有记忆功能的自动驻车装置和方法有效
申请号: | 201810446031.8 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN108622049B | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 陈陈;汤小生 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12;B60R16/023 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 贾允;肖丁 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 记忆 功能 自动 装置 方法 | ||
1.一种具有记忆功能的自动驻车装置,其特征在于,所述自动驻车装置包括AUTOHOLD开关、检测模块和控制模块;
所述检测模块用于检测是否有AUTOHOLD开关开启信息及是否符合自动驻车功能启动条件,所述自动驻车功能启动条件为发动机转速不为零、主驾驶车门关闭和主驾驶侧安全带扣紧;
所述控制模块开关用于在未检测到有AUTOHOLD开关开启信息,且符合自动驻车功能启动条件的情况下,控制自动驻车功能开启,当不符合自动驻车功能启动条件时,自动驻车功能退出;
所述控制模块用于在检测到有AUTOHOLD开关开启信息,且符合自动驻车功能启动条件的情况下,控制自动驻车功能再次开启,其中,当自动驻车功能因为意外关闭时,当所述控制模块获得所述检测模块发送的信息,判断此时发动机启动、主驾驶门关闭以及主驾驶侧安全带扣紧,满足自动驻车功能的开启的条件,同时,所述检测模块检测到AUTOHOLD开关开启信息,所述检测模块检测到AUTOHOLD开关开启的信息时,所述控制模块能够做出AUTOHOLD开关已经被按下过一次的判断,从而直接控制自动驻车功能再次开启。
2.根据权利要求1所述的一种具有记忆功能的自动驻车装置,其特征在于,所述检测模块检测到AUTOHOLD开关开启信息后,检测到发动机转速为零、主驾驶车门开启、主驾驶侧安全带松开中任意一项,控制模块控制自动驻车功能关闭。
3.根据权利要求1所述的一种具有记忆功能的自动驻车装置,其特征在于,所述自动驻车装置还包括油门踏板传感器和制动踏板传感器,所述油门踏板传感器用于检测油门踏板信号,所述制动踏板传感器用于检测制动踏板信号。
4.一种具有记忆功能的自动驻车方法,其特征在于,所述方法包括:
检测发动机转速信号、主驾驶车门状态信号和主驾驶侧安全带状态信号;
当发动机转速不为零、主驾驶侧车门关闭且主驾驶侧安全带扣紧时,用户按下AUTOHOLD开关,启动自动驻车功能;
检测模块检测到主驾侧车门打开、主驾侧安全带松开或者发动机转速为零之中任意一个信号时,自动驻车功能关闭;
重新满足发动机转速不为零、主驾驶侧车门关闭且主驾驶侧安全带扣紧,同时检测到AUTOHOLD开关开启信息时,自动驻车功能自动开启,其中,当自动驻车功能因为意外关闭时,当控制模块获得所述检测模块发送的信息,判断此时发动机启动、主驾驶门关闭以及主驾驶侧安全带扣紧,满足自动驻车功能的开启的条件,同时,所述检测模块检测到AUTOHOLD开关开启信息,所述检测模块检测到AUTOHOLD开关开启的信息时,所述控制模块能够做出AUTOHOLD开关已经被按下过一次的判断,从而直接控制自动驻车功能再次开启。
5.根据权利要求4所述的一种具有记忆功能的自动驻车方法,其特征在于,在用户按下AUTOHOLD开关前,所述检测模块检测到主驾侧车门打开、主驾侧安全带松开或者发动机转速为零之中任意一个信号时,自动驻车功能不开启。
6.根据权利要求4所述的一种具有记忆功能的自动驻车方法,其特征在于,所述检测模块检测不到AUTOHOLD开关开启信息时,自动驻车功能不开启。
7.根据权利要求4所述的一种具有记忆功能的自动驻车方法,其特征在于,所述检测模块还能接收油门踏板传感器传输的信号,当检测模块检测到油门踏板下压信号时,自动驻车功能关闭。
8.根据权利要求4所述的一种具有记忆功能的自动驻车方法,其特征在于,所述检测模块还能接收制动踏板传感器传输的信号,当检测模块检测到制动踏板下压信号时,控制模块给车轮施加压力。
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