[发明专利]一种小型货架式汽车停车装置

说明书

本发明公开了一种小型货架式汽车停车装置，属于汽车设备技术领域。该旋转式立体车库分为车架部分、旋升部分、横移部分。旋升部分利用的原理是双曲柄摇杆原理，旋转载车板和抬升丝杠是通过孔来定位，抬升丝杠的旋转带动旋转载车板的上升，而旋转丝杠则带动旋转载车板旋转，从而实现车辆的抬升和旋转；抬升丝杠与轴承座之间通过孔来定位，由同步轮同步带与电机带动，从而进行抬升动作；横移部分由横移架、取车装置、导轨以及同步轮传动装置组成，其中取车装置利用的是电梯升降原理，用导靴将取车装置固定在横移架上，同时限位实现升降，而横移架由导轨进行限位引导，通过同步轮传动装置来驱动横移架完成取车、存车动作，有效的缓解了停车难题。

技术领域

本发明涉及一种立体车库，尤其涉及一种小型货架式汽车停车装置，属于汽车设备技术领域。

背景技术

随着我国城市经济和汽车工业的迅速发展，拥有私家车的家庭越来越多，城市现有停车位很难满足需求，人们日常出行经常出现一位难求状态。停车问题是城市在发展过程中出现的静态交通(车辆停放状态)问题，静态交通是相对于动态交通(车辆行驶状态)而存在的一种交通形态，二者相互联系，互相影响，停车设施是城市静态交通的主要内容，随着城市的不断发展，各种车辆的不断增加，对停车设施的需求也在不断增加，如果两者之间失去平衡，城市里就会出现停车难的一系列问题。数据显示，最近几年我国城市机动车辆平均增长速度在15％～20％，而同时期城市停车基础设施的平均增长速度只有 2％～3％，特别是大城市的机动车拥有量的增长速度远远超过停车基础设施的增长速度，因此，必须重视城市停车难的问题，并积极探求解决的措施。

发明内容

本发明解决的技术问题是：有效的缓解停车难题。节约土地资源。

本发明采用如下技术方案实现：一种小型货架式汽车停车装置，该装置是旋转式立体车库，该旋转式立体车库分为车架部分、旋升部分、横移部分。

车架部分由车架、停车板横梁、停车板和导轨组成，停车板横梁的作用是定位及固定停车板，停车板横梁和停车板之间通过孔定位确定位置，利用螺栓以及停车板横梁上孔内的螺纹进行固定连接，利用螺栓和螺母使两者固定连接起来；

旋升部分是由旋转载车板、旋转丝杆、旋转丝杆固定装置、抬升丝杠、上升导轨、轴承座、曲柄等组成，旋升部分利用的原理是双曲柄摇杆原理，旋转载车板和抬升丝杠是通过孔来定位，其中抬升丝杠的旋转带动旋转载车板的上升，而旋转丝杠则带动旋转载车板旋转，从而实现车辆的抬升和旋转；抬升丝杠与轴承座之间通过孔来定位，同时它由同步轮同步带与电机带动，从而进行抬升动作；横移部分由横移架、取车装置、导轨以及同步轮传动装置组成，其中取车装置利用的是电梯升降原理，用导靴将取车装置固定在横移架上，同时限位实现升降，而横移架由导轨进行限位引导，通过同步轮传动装置来驱动横移架完成取车、存车动作。

停车板横梁与车架之间还能够通过凹槽定位。

由上所述，本发明实现了“一位两车”，节约土地资源的理念，有效的缓解了停车难题。

以下结合附图和具体实施方式对本发明做进一步说明。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图。

图2是本发明的车架部分连接示意图。

图3是本发明的横移部分连接示意图。

图4是旋转机构的结构示意图。

图5是旋转载车板的示意图。

图6是丝杆滑台的示意图。

图7是电机支架的示意图。

图8是丝杆固定装置的示意图。

图9是车架侧板的示意图。