[发明专利]一种油电混合动力搅拌驱动系统及混凝土搅拌运输车在审
| 申请号： | 201810445997.X | 申请日： | 2018-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN108789843A | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 赵远;张彦禄;于向东;王晓;仇博;柳玉龙;韩霏;周锋涛;潘成杰;姚志功;郝明锐;韦建龙;梁玉芳;郝志军;张娜 | 申请（专利权）人： | 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司 |
| 主分类号： | B28C5/42 | 分类号： | B28C5/42 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人： | 任林芳 |
| 地址： | 030006 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 混凝土搅拌运输车 搅拌驱动系统 油电混合动力 混合动力系统 机械传动系统 减速器 混凝土施工领域 交流电机控制器 直流电机控制器 车辆技术领域 电池管理单元 动力电池组 混凝土搅拌 交流发电机 燃油消耗量 交流电机 搅拌系统 搅拌装置 开关电源 直流电机 变速箱 控制器 变矩器 分动箱 整流器 后桥 前桥 轮胎 发动机 应用 | ||
1.一种油电混合动力搅拌驱动系统，其特征在于：包括机械传动系统、混合动力系统和搅拌装置（19）；
机械传动系统用于对混合动力系统提供燃油动力，并对该油电混合动力搅拌驱动系统产生行走驱动力；
混合动力系统包括交流发电机（8）、整流器（9）、电池管理单元（10）、搅拌系统控制器（11）、动力电池组（12）、交流电机控制器（13）、交流电机（14）、DC-DC开关电源（15）、直流电机控制器（16）、直流电机（17）和减速器（18）；
机械传动系统输出的一部分动力带动交流发电机（8）发电，输出的电流进入整流器（9）整流，整流器（9）与电池管理单元（10）相连，电池管理单元（10）与电池组（12）相连，电池组（12）的第一输出端、交流电机控制器（13）和交流电机（14）依序相连，电池组（12）的第二输出端、DC-DC开关电源（15）、直流电机控制器（16）和直流电机（17）依序相连，交流电机（14）和直流电机（17）的输出轴均通过减速器（18）与搅拌装置（19）相连；
搅拌系统控制器（11）分别与整流器（9）、电池管理单元（10）、交流电机控制器（13）和直流电机控制器（16）的控制端相连。
2.根据权利要求1所述的一种油电混合动力搅拌驱动系统，其特征在于: 所述机械传动系统包括发动机（1）、分动箱（2）、变矩器（3）、前桥（4）、变速箱（5）、后桥（6）和轮胎（7），发动机（1）的输出动力经过分动箱（2）分配，一部分动力再经过变矩器（3）变矩后进入变速箱（5），变速箱（5）的前后输出轴分别与前桥（4）和后桥（6）传动轴连接，实现对轮胎（7）的驱动。
3.根据权利要求1所述的一种油电混合动力搅拌驱动系统，其特征在于: 所述搅拌系统控制器（11）分别与所述整流器（9）、所述电池管理单元（10）、所述交流电机控制器（13）和所述直流电机控制器（16）的控制端通过CAN总线相连。
4.根据权利要求1所述的一种油电混合动力搅拌驱动系统，其特征在于：所述交流电机（14）和所述直流电机（17）各自与所述减速器（18）花键相连。
5.一种混凝土搅拌运输车，其特征在于：包括权利要求1～4任一所述的一种油电混合动力搅拌驱动系统。
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