[发明专利]一种方便维修的智慧路灯杆在审

专利信息
申请号: 201810444972.8 申请日: 2018-05-10
公开(公告)号: CN108458302A 公开(公告)日: 2018-08-28
发明(设计)人: 郁丁丁 申请(专利权)人: 江苏兴达知识产权服务有限公司
主分类号: F21S8/08 分类号: F21S8/08;F21V17/12;F21V17/16;F21V21/14;F21V23/00;F21W131/103
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225000 江苏省扬州市广陵*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 路灯杆 深凹槽 铰接板 固定杆 方便维修 铰接安装 上端 下端 路灯 转动 维修和更换 发生故障 更换维修 固定设置 可拆卸的 升降装置 固定轴 铰接轴 上端部 下杆件 贯穿 铰接 埋地 平放 维修
【说明书】:

发明公开一种方便维修的智慧路灯杆,包括外径相同的埋地的固定杆和上部的路灯杆;所述的固定杆的上端部中部设置有深凹槽;而上部的路灯杆的下端则设置有与深凹槽配合使用的铰接板,所述的路灯杆的铰接板插入到深凹槽中,且深凹槽的下端安装有一固定设置的贯穿铰接板下端的铰接轴,而深凹槽的上端则安装有一可拆卸的贯穿铰接板上端的固定轴。本发明的路灯杆是由下方的固定杆和上方的铰接安装的路灯杆组成的,上、下杆件通过深凹槽和铰接板的组合铰接安装,上方的路灯杆具备铰接转动的功能;当路灯杆端部安装的智慧路灯发生故障需要维修和更换的时候,将路灯杆转动平放即可进行路灯的更换维修,比通过升降装置进行维修更加的方便。

技术领域

本发明涉及一种路灯杆,具体的说是一种方便维修的智慧路灯杆。

背景技术

现有的路灯杆均是一体式设计的结构,这样的路灯杆在其端部安装的智慧路灯发生故障、损坏需要进行维修和更换的时候,操作过程和步骤就会比较的麻烦,还需要专用的升降车进行升降维修更换,尤其是进行维修的时候,由于是升降装置进行升降操作,工人维修的角度的和方向不能很好的对准,导致维修很麻烦;而且现有的路灯杆一体式设计,如果上端的路灯杆损坏,就要整体更换一整套的杆体设备,非常的浪费资源。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种维修方便的铰接式可弯折的智慧路灯杆。

技术方案:本发明解决问题所采用的技术方案为:一种方便维修的智慧路灯杆,包括外径相同的埋地的固定杆和上部的路灯杆;所述的固定杆的上端部中部设置有深凹槽;而上部的路灯杆的下端则设置有与深凹槽配合使用的铰接板,所述的路灯杆的铰接板插入到深凹槽中,且深凹槽的下端安装有一固定设置的贯穿铰接板下端的铰接轴,而深凹槽的上端则安装有一可拆卸的贯穿铰接板上端的固定轴;且所述的固定杆位于深凹槽的下方的位置还固定设置有一限位圈,且该限位圈的侧壁上还设置有一横向的伸缩杆;而所述的伸缩杆端部则安装有一定滑轮,而所述的路灯杆的端部还安装有与定滑轮位置相对应的固定块,所述的固定块上安装有绳索,该绳索从定滑轮上穿过;而所述的限位圈相对一侧的侧壁上还安装有下套筒;而路灯杆的上端则安装有与下套筒位置相对应的上套筒,且上、下套筒内还安装有软管,所述的软管内集成安装有路灯电线。

作为优选,所述的限位圈的上方还放置有卡箍组件,所述的卡箍组件包括两个对称的半圆卡箍,所述半圆卡箍的内径与固定杆和路灯杆的外径大小相适配,且两个半圆卡箍的端部均设置有水平伸出的对接板,并且两个半圆卡箍将固定杆和路灯杆上的深凹槽和铰接板整体包裹后通过对接板上设置的固定螺母固定安装成一体。

作为优选,为了使装置使用的时候更加的省力,所述的伸缩杆的端部设置为倾角为45°的斜向上的倾斜杆结构。

作为优选,所述的半圆卡箍的内侧面还设置有耐磨垫。

作为优选,所述的卡箍组件的上端面高出铰接板上端面至少20cm。

作为优选,所述的限位圈上还设置有对称的放置槽,所述的卡箍组件安装后卡箍组件上的对接板设置在放置槽中。

有益效果:本发明相比于传统的技术方案来说,具有以下有益效果:

(1)本发明的路灯杆是由下方的固定杆和上方的铰接安装的路灯杆组成的,上、下杆件通过深凹槽和铰接板的组合铰接安装,上方的路灯杆具备铰接转动的功能;当路灯杆端部安装的智慧路灯发生故障需要维修和更换的时候,将外部的限制设备拆卸后,将路灯杆转动平放即可进行路灯的更换维修,比通过升降装置进行维修更加的方便;

(2)本发明中对于固定杆和路灯杆铰接后的固定限制更加的全面,使路灯杆更加的稳固;首先是通过在铰接板和深凹槽中安装可拆卸的固定轴,先从内部限制铰接的路灯杆的位置;之后再通过外部设置的卡箍组件将上、下杆件铰接的部位整体包裹起来,卡箍组件的半圆卡箍两侧通过固定螺母紧固,使路灯杆固定后的位置十分的稳固,即使遇到大风大雨的情况下,也不会出现倾倒的故障;

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