[发明专利]一种顶装焦炉用装煤压实车及其使用方法在审

专利信息
申请号: 201810443984.9 申请日: 2018-05-10
公开(公告)号: CN108395895A 公开(公告)日: 2018-08-14
发明(设计)人: 李小飞;李文峰;庞克亮;谭啸 申请(专利权)人: 大连华锐重工焦炉车辆设备有限公司;大连华锐重工集团股份有限公司
主分类号: C10B31/00 分类号: C10B31/00;C10B41/00;C10B37/04
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 李馨
地址: 116000 辽宁省大*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 焦炉 顶装 装煤 煤压 压实 高度测量装置 力矩减速电机 冶金焦化行业 安全稳定性 测量精度高 高度测量仪 全自动操作 齿轮齿条 传动结构 电气系统 高温粉尘 焦炉装煤 脉冲雷达 密度均匀 使用寿命 锁紧装置 液压系统 炭化 耐变形 耐高温 炭化室 压煤杆 装煤量 传动 堵转 省力 省时 提质 增效 自动化 室内 驱动
【说明书】:

本发明属于冶金焦化行业顶装焦炉领域,涉及一种顶装焦炉用装煤压实车。本发明通过电气系统和液压系统可以实现全自动操作和单元步序操作,省时省力;设有锁紧装置和高度测量装置,高度测量仪采用脉冲雷达式,测量精度高适应高温粉尘工况,同时提高设备的安全稳定性和自动化程度;压煤杆采用齿轮齿条的传动结构,由力矩减速电机驱动,传动更加稳定可靠,压煤力充足,结构简单,堵转特性可以提供均匀稳定的压煤力,压煤后密度均匀,效率高,且耐高温耐变形,使用寿命长。本发明通过通过车上的煤压实装置将炭化室内的煤压实,有效增大焦炉装煤堆密度,通过再装煤增加炭化室的装煤量,进而达到降低成本和提质增效的目的。

技术领域

本发明属于冶金焦化行业顶装焦炉领域,涉及一种顶装焦炉用装煤压实车。通过车上的煤压实装置将炭化室内的煤压实,有效增大焦炉装煤堆密度,通过再装煤增加炭化室的装煤量,进而达到降低成本和提质增效的目的。

背景技术

目前,部分焦化厂面临焦炭缺口,现行有效的解决方案就是在现有焦炉的基础上进行技术提升来提高产量。现有顶装焦炉还没有使用装煤压实的方法来提高煤的堆密度。CN106381157A“一种提高焦炉装煤堆密度的压实装置及方法”专利中,压实装置通过电机牵引钢丝绳吊挂着,电机开启后压实装置在自身重力作用下竖直通过装煤口进入焦炉进行压煤,压煤力即压实装置的重力,当碳化室内煤的高度偏差较大时,存在压实装置倾斜,压煤力不稳定,煤密度不均匀的问题;压实板是在压实装置进入碳化室过程中通过轴产生向下的压力,下压支撑杆打开压实板,而没有油缸或电力驱动,会存在压煤板可能打不开无法正常压煤或压煤板打开后由于卡阻不能闭合而无法退出碳化室等问题。

CN202849318U“一种推焦车的压煤平煤装置”和CN105885878A“一种具有振动压实功能的平煤杆”,这两个专利都是利用平煤杆进行压煤,存在压煤力不足、压煤效率低的问题,还存在平煤杆受压变形而无法退出碳化室的风险,会破坏炉体。

发明内容

为解决现有技术问题,本发明设计了一种顶装焦炉用装煤压实车,采用新型结构和工作原理,将装煤车装入碳化室的煤进行压实,然后装煤车进行二次装煤,并配有锁紧装置和高度测量装置等辅助功能,进而达到提高改善焦炭质量和提高焦炭产量目的。

为实现上述目的,本发明采用了以下技术方案:

一种顶装焦炉用装煤压实车,包括:

钢结构平台1,钢结构1上设置有煤压实装置3上下移动的孔道;

钢结构平台1下部设置有四个连接立梁,行走装置2安装在连接立梁底部便于压实车移动行走;

辊轮支架15固定在钢结构平台1上,辊轮支架15上对应钢结构1上的煤压实装置3上下移动的孔道位置,设置有煤压实装置3通道;在辊轮支架15上的煤压实装置3通道两侧对称布设辊轮16,辊轮16为煤压实装置3上下运动提供导向作用;

煤压实装置3安装在辊轮支架15上的煤压实装置3通道内,由锁紧转置8将其固定在原始位置或工作位置;

煤压实装置3上安装有限位装置9,限位装置9用来限定煤压实装置3的行程范围;

辊轮支架15上安装有高度测量装置7,高度测量装置7上安装有限位装置9,高度测量装置7用于测量煤压实装置3压煤前后的煤高度;

辊轮支架15上安装有锁紧装置8,锁紧装置8上安装有限位装置9,锁紧装置8在原始位置、工作位置锁紧煤压实装置3,起到安全固定的作用;

电气室4固定在钢结构平台1上,电气室4内安装有电气系统10和空调系统5,电气系统10连接行走装置2、限位装置9、液压系统11和操作平台13,用于控制顶装焦炉用装煤压实车的所有动作,电气室4为电气系统10提供密封空间,防水防尘,空调系统5用于控制电气室4内的温度,保证电气系统10正常稳定工作;

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