[发明专利]一种无石棉抗抖动离合器面片及其生产工艺

说明书

本发明公开了一种无石棉抗抖动离合器面片及其生产工艺，以铜铝合金线增强体、增稠剂、增粘树脂、粘接剂、铜粉、锡粉、氧化铁、硫酸钙、硫酸镁、硫酸锌、氧化铝、石墨为原料，改变传统的汽车离合器面片配方，严格控制各组分的比重，加入密度较大的金属粉：铜粉、锡粉，并加入硬质粒子，进行热处理后，对离合器面片的表面进行再次强化处理，性能指标大大优于原汽车离合器面片的相应指标，在长时间工作或者极限工况条件下，减少由异常摩擦造成的离合器面片表面断裂、打滑、烧蚀和塑形变形的发生，大大提升了离合器面片产品耐磨性能，离合器面片不易造成收缩，抗抖动性能好。

技术领域

本发明涉及离合器技术领域，尤其涉及一种无石棉抗抖动离合器面片及其生产工艺。

背景技术

离合器面片是一种高分子三元复合材料，主要由高分子粘结剂（树脂和橡胶）、增强材料、摩擦填料三大类组分及其他配合剂组成，经一系列生产加工而成的制品。由于汽车行业的蓬勃发展，其对制动系统的要求也更加严格，进而摩擦材料就要顺应需求，一方面必须满足汽车传动时应达到的各项性能指标，另一方面必须满足使用安全、舒适平稳、对人体无害、对环境无污染，还要有节能减耗的效果。国际劳工组织的数据表明，每年全世界至少有10万人死于石棉引起的疾病，这个数字每年都在增长。专家称当含石棉的材料发生破损时，细小的纤维进入空气并产生污染。石棉纤维进入空气后，可以对人体产生物理损伤和细胞毒性，进而可导致石棉肺，以全肺弥漫性纤维化为主的全身性疾病，主要表现为咳嗽、呼吸困难和严重的肺功能障碍。石棉纤维在肺中沉积可引起肺癌和恶性间皮瘤，几乎所有商品中的石棉均具有致癌性。另外石棉的耐热性能不好，当受热温度达到400℃以上时，其机械强度急剧下降。因此开发无石棉产品成为汽车摩擦材料行业重点项目。抗抖动是汽车行业的又一挑战，在行车过程中抖动，会造成心里恐惧而增加安全驾驶的不确定性，还会影响汽车其他部件的使用寿命，而且舒适度也大打折扣，所以抗抖动性能好的摩擦材料更受青睐。

为此，申请号为CN201410257573.2公开的无石棉抗抖动汽车用离合器面片及其生产工艺，具有良好的耐热性以及较高的机械强度，耐磨性好，热膨胀小，抗抖动性能好。

但是上述方案仍然具有一定的缺陷，在长时间工作或者极限工况条件下，容易发生由异常摩擦造成的离合器面片表面断裂、打滑、烧蚀和塑形变形等故障，如何发明一种无石棉抗抖动离合器面片及其生产工艺来解决这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种无石棉抗抖动离合器面片及其生产工艺。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种无石棉汽车离合器面片，其原料按重量份如下：铜铝合金线增强体15～25份、增稠剂2～4份、增粘树脂3～4份、粘接剂15～35、铜粉7～13份、锡粉5～15份、氧化铁2～4份、硫酸钙3～5份、硫酸镁7～11份、硫酸锌5～13份、氧化铝5～9份、石墨7～13份。

优选的，所述增稠剂为甲基纤维素、羧甲基纤维素、羟乙基纤维素和羟丙基甲基纤维素的混合物，且甲基纤维素、羧甲基纤维素、羟乙基纤维素和羟丙基甲基纤维素的混合比重为1:3:2:2。

优选的，所述增粘树脂具有优良的聚合物相容性，其中增粘树脂中各组分所占比例为：二甲基甲酸树脂60%，酚酞树脂25%，201树脂15%，所述老剂中各组分所占比例为：防老剂CPPD50%，防老剂RD25%，防老剂D25%。

优选的，所述的粘接剂用按重量份为10～20％的水溶性酚醛树脂和6～15％的粉末丁腈橡胶混合而成的。

一种无石棉汽车离合器面片的生产工艺，包括如下步骤：

S1：铜铝合金线增强体、增稠剂、增粘树脂、粘接剂、铜粉、锡粉、氧化铁、硫酸钙、硫酸镁、硫酸锌、氧化铝、石墨按比例称量备用；