[发明专利]用于被动进入和车辆启动而确定装置位置的系统和方法在审

专利信息
申请号: 201810442323.4 申请日: 2018-05-10
公开(公告)号: CN108944783A 公开(公告)日: 2018-12-07
发明(设计)人: M·拉扎瑞尼;A·史密斯 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B60R25/01 分类号: B60R25/01;B60R25/04;B60R25/24
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 姜云霞;邓雪萌
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 移动装置 收发器 天线 解锁控制模块 启动控制模块 定位模块 预定区域 预定信号 车辆启动 动车门锁 启动系统 确定装置 天线传输 单独地 致动器 解锁 配对
【权利要求书】:

1.一种车辆的被动进入和启动系统,包括:

收发器,所述收发器构造成:

与移动装置配对;以及

经由复用器单独地连接于所述车辆的N个不同天线并且从所述N个不同天线传输预定信号,且所述N个不同天线位于N个不同的位置中,

其中,N是大于或等于一的整数;

定位模块,所述定位模块构造成基于如下方面确定所述移动装置相对于所述车辆的位置:

M个RSSI数值,所述M个RSSI数值由所述移动装置基于由所述移动装置从所述车辆的所述N个不同天线的M个接收的M个预定信号所确定,其中,M是大于或等于一并且小于或等于N的整体,以及

所述定位模块构造成基于所述移动装置相对于所述车辆的位置来确定所述移动装置的区域;以及

如下至少一个:

解锁控制模块,所述解锁控制模块构造成当所述移动装置处于第一预定区域中时,选择性地致动所述车辆的车门的车门锁致动器并且解锁所述车辆的车门;以及

启动控制模块,所述启动控制模块构造成在所述移动装置处于第二预定区域且接收到启动所述车辆的用户输入时,启动所述车辆。

2.根据权利要求1所述的被动进入和启动系统,其中,所述解锁控制模块构造成当所述移动装置处于第一预定区域中且没有向所述车辆的用户输入时,致动所述车辆的车门的车门锁致动器并且解锁所述车辆的车门。

3.根据权利要求1所述的被动进入和启动系统,其中,当所述移动装置处于第一预定区域中且接收到解锁所述车辆的车门的用户输入时,所述解锁控制模块致动所述车辆的车门的车门锁致动器并且解锁所述车辆的车门。

4.根据权利要求1所述的被动进入和启动系统,其中,所述被动进入和启动系统包括所述解锁控制模块和所述启动控制模块两者。

5.根据权利要求1所述的被动进入和启动系统,其中,所述第一预定区域包括在所述车辆外部预定距离内的区域。

6.根据权利要求1所述的被动进入和启动系统,其中,所述第二预定区域包括在所述车辆内部的区域。

7.根据权利要求1所述的被动进入和启动系统,进一步包括所述复用器,所述复用器包括一个输入和N个输出,所述N个输出的每个连接于所述N个不同天线的一个,且所述一个输入连接于所述收发器。

8.根据权利要求1所述的被动进入和启动系统,进一步包括第二收发器,所述第二收发器从所述移动装置接收所述M个RSSI数值以及所述M个不同天线的M个唯一标识符,

其中,所述定位模块构造成分别基于所述M个不同天线的所述M个唯一标识符确定所述M个不同天线的M个预定位置。

9.根据权利要求1所述的被动进入和启动系统,其中,所述收发器进一步构造成分别经由所述N个不同天线传输所述N个不同天线的N个唯一标识符。

10.根据权利要求1所述的被动进入和启动系统,其中,所述启动控制模块构造成在所述移动装置处于第二预定区域且接收到启动所述车辆的用户输入时,启动所述车辆的内燃机。

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