[发明专利]滚珠丝杠传动装置

说明书

一种滚珠丝杠传动装置，包括：具有第一自由端部和第二端部的丝杠，该第二端部能够与驱动装置连接；和丝杠螺母，所述丝杠螺母同轴地至少部分地包围所述丝杠。多个滚珠形成核心元件，所述滚珠在所述丝杠和所述丝杠螺母之间的间隙中循环。延长套筒，同轴地紧接所述丝杠螺母的所述延长套筒与所述丝杠螺母固定地连接，并且所述延长套筒与所述丝杠螺母可相对于丝杠移动。在所述丝杠的外周上的所述第一自由端部处安置有基本上圆形的支承环，所述支承环用作在所述丝杠和所述延长套筒之间的轴支承件并且通过至少一个集成的弹簧/阻尼元件发挥抑制噪音作用。所述支承环的所述弹簧/阻尼元件优选是在所述支承环的内周上的至少一个凹口和环间隙的组合。

技术领域

本发明涉及一种滚珠丝杠传动装置，所述滚珠丝杠传动装置的丝杠在端部上具有抑制噪音的支承装置。

背景技术

通常将具有作为滚动体的滚珠的滚动螺旋传动装置称为滚珠丝杠亦或滚珠丝杠传动装置。在技术上看，滚珠丝杠传动装置作为螺旋传动装置运转，该螺旋传动装置的减速比或增速比通过丝杠的设计尺寸来确定，更准确地说是通过螺纹的螺纹道来确定。

滚珠丝杠传动装置在许多技术应用中使用、尤其是在机械制造中使用并且在这种情况下优选在机床中使用。但是滚珠丝杠传动装置也越来越多地作为纵向驱动装置在至今为止通常使用液压系统的领域中使用、例如在挤压机、注塑机和助力转向系统中使用。

滚珠丝杠传动装置也在机电的和电液的制动系统中起到越来越重要的作用。借助所述系统，应与驾驶员的制动操作无关地或者对驾驶员的制动操作辅助地建立制动压力。驾驶员或车辆安全系统的的制动信号(例如碰撞警告、ABS传感装置)在这种情况下以电子方式进行评估并且作为系统响应传输到电动马达上。该电动马达的转动运动通过滚珠丝杠传动装置转换为平移运动。所述平移运动又能够使制动活塞运动，并且由此在一个或多个制动回路中尤其是液压地建立制动压力或者直接施加制动作用(例如将制动衬片压到制动盘上)。

大体上，滚珠丝杠传动装置包括丝杠和包围所述丝杠的丝杠螺母。丝杠和丝杠螺母的螺纹设计为用于滚珠的运行沟槽。在丝杠和螺母之间的螺纹道中循环的滚珠在理想情况下(亦即无间隙地)在每个点上(哥特式运行沟槽)触及螺纹的两个侧面。丝杠螺母(少数情况下丝杠)此外配备有滚珠反向装置，所述滚珠反向装置在限定的点处将滚珠从运行沟槽中抬起并且经由回引通道在另一个点处又向回引导到螺纹道中，由此实现闭合的滚珠循环。通过循环的滚珠实现丝杠和螺母的可相对运动性，同时，滚珠作为支承件传递丝杠和螺母之间的所有力。由于在滚珠丝杠传动装置中小的滚动摩擦力实现直至95％的机械效率。根据哪个部件被驱动和哪个部件被线性引导能够由丝杠或由螺母引起平移运动。

较长的丝杠在运行中倾向于发生振动，尤其是当应实现丝杠螺母的高的轴向运动时会如此，这通常要求丝杠的高的转动速度或驱动速度。这种振动可能引起不期望的噪音形成并且导致增加的磨损。在当前应用情形中，当丝杠仅能够单侧固定地支承时，这就会愈加多地发生。

日本公开文献JP 2013-19534A描述了一种具有上述类型的滚珠丝杠传动装置的线性驱动装置。在套筒中引导的丝杠的端部上安置有作为支承元件的塑料元件，所述支承元件帮助抑制丝杠元件的偏转。所述塑料元件具有多个安置在外周上的沟槽。

发明内容

从该现有技术出发，本发明的目的在于，改进塑料元件，使得实现或改进抑制噪音的效果。

本发明通过下述方式解决所述问题：设有集成在支承环中的弹簧或阻尼元件，所述弹簧或阻尼元件构成为在支承环的内周上的至少一个凹口和环间隙的组合。