[发明专利]一种辅助车辆转向的机械装置

说明书

本发明公开了一种辅助车辆转向的机械装置，属于停车设备技术领域，包括抬升部分和转向部分，转向部分与抬升部分连接，转向部分驱动抬升部分旋转，车辆转向时，车辆先由抬升部分提升至高出地面，再由转向部分旋转车辆方向，旋转车辆方向到位后，抬升部分将车辆回落至地面，车辆转向完成。本发明优点在于，结构简洁，安装方便，成本低，使用后，可显著降低驾驶员在狭窄空间内车辆调头时的操作难度，节约驾驶时间，此装置可单独使用，也可与其它自动停车机械装置配合使用。

技术领域

本发明涉及一种停车装置，特别是涉及一种辅助车辆转向的机械装置，属于停车设备技术领域。

背景技术

狭窄道路上的车辆调头问题一直是驾驶难题，容易出现意外事故，但目前并没有可解决这一问题的自动化机械装置，因此，需要设计一种可铺设于狭窄道路路面上，由机械运动替代驾驶员的操作，实现快速准确的调头的装置，并且，该装置不仅能够独立使用，也可以与其它停车装置配合使用。

发明内容

本发明的主要目的是为了提供一种辅助车辆转向的机械装置，先由抬升部分将车辆提升高出地面，再由转向部分将车辆方向旋转，旋转到位后，抬升装置回落，将车辆放回地面。

本发明的目的可以通过采用如下技术方案达到：

一种辅助车辆转向的机械装置，包括抬升部分和转向部分，所述转向部分与所述抬升部分连接，所述转向部分驱动所述抬升部分旋转，车辆转向时，车辆先由抬升部分提升至高出地面，再由转向部分旋转车辆方向，旋转车辆方向到位后，抬升部分将车辆回落至地面，车辆转向完成。

优选的，所述转向部分包括回转支承、齿轮轴、传动齿轮和电机，所述回转支承与所述传动齿轮连接，所述传动齿轮套设在所述齿轮轴上，所述传动齿轮设置在所述电机的输出轴上。

优选的，所述抬升部分包括停车板、导向装置和多个液压杆，所述导向装置和所述液压杆均设置在所述回转支承上，所述停车板设置在所述导向装置和所述液压杆上。

优选的，所述抬升部分还包括支承圈和底座，所述支承圈通过螺栓安装在所述回转支承的上表面，所述回转支承安装在所述底座上。

优选的，所述抬升部分的升降动作靠所述液压杆来完成，所述液压杆底部安装在所述支承圈上，所述液压杆上部衔接所述停车板。

优选的，所述液压杆的上端与所述停车板的连接处设有法兰盘，用于扩大所述液压杆上端与所述停车板的接触面积。

优选的，多个所述液压杆均匀布置，所述液压杆的行程为5-20cm。

优选的，所述转向部分的旋转动作靠所述回转支承来完成，所述回转支承为外齿式，所述回转支承的外圈上附加齿轮，所述回转支承的内圈固定在所述底座上。

优选的，所述回转支承的外圈齿轮由所述传动齿轮带动，所述回转支承的外圈转动时，其内圈保持不动。

优选的，所述回转支承的直径为1-2m。

本发明的有益技术效果：按照本发明的辅助车辆转向的机械装置，本发明提供的辅助车辆转向的机械装置，优点在于，结构简洁，安装方便，成本低，使用后，可显著降低驾驶员在狭窄空间内车辆调头时的操作难度，节约驾驶时间，此装置可单独使用，也可与其它自动停车机械装置配合使用。

附图说明

图1为按照本发明的辅助车辆转向的机械装置的一优选实施例的整体结构示意图；

图2为按照本发明的辅助车辆转向的机械装置的一优选实施例的齿轮轴与传动齿轮连接的放大图；

图3为按照本发明的辅助车辆转向的机械装置的一优选实施例的传动齿轮与回转支承连接的放大图；

图4为按照本发明的辅助车辆转向的机械装置的一优选实施例的液压杆设置在支承圈上的放大图；