[发明专利]用于轨道车辆的车内废排装置

说明书

本发明涉及一种用于轨道车辆的车内废排装置。它包括壳体、风阀、压力波装置和风机，所述壳体的主视图呈中空的倒形，壳体的两端设置有排气口，壳体的侧面设置有两个进气口，风机设置在壳体内，风阀设置在壳体上且位于风机的侧面，所述压力波装置设置在排气口处。本发明一种用于轨道车辆的车内废排装置，密封效果好，并且在紧急情况下能强制通风。

技术领域

本发明涉及一种用于轨道车辆的车内废排装置。

背景技术

轨道车辆是指需要在特定轨道上行驶的一类交通工具。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。

常见的轨道交通有传统铁路（国家铁路、城际铁路和市域铁路）、地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统（跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统）和旅客自动捷运系统等。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”

废排装置是轨道车辆的换气设备。车辆通过废排装置将车内废气排出车外，以保证车厢内空气质量及气压稳定。废排装置的结构型式为单元式，安装于列车车上，采用模块化的结构，便于安装，所有设备有编号识别且具有互换性。

现有的用于轨道车辆的车内废排装置，密封效果差，并且在紧急情况下不能强制通风。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供了一种用于轨道车辆的车内废排装置。

本发明的目的是这样实现的：

一种用于轨道车辆的车内废排装置，其特点是：它包括壳体、风阀、压力波装置和风机，所述壳体的主视图呈中空的倒形，壳体的两端设置有排气口，壳体的侧面设置有两个进气口，风机设置在壳体内，风阀设置在壳体上且位于风机的侧面，所述压力波装置设置在排气口处。

本发明一种用于轨道车辆的车内废排装置，其压力波装置包括气缸、活动板、风门和胶棒，所述风门固定在排气口外壁，风门上开有气孔，气缸的缸体固定在壳体内，气缸的活塞部与活动板连接，活动板外侧设置有与气孔配合的胶棒。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明一种用于轨道车辆的车内废排装置，在压力波装置、风阀和风机作用下，在紧急情况下能强制通风，保证车内空气压力和质量。

本发明一种用于轨道车辆的车内废排装置，排风口处采用胶棒与气孔紧密贴合，达到密封效果，与现有的大面积密封结构相比，密封效果好。

附图说明

图1为本发明一种用于轨道车辆的车内废排装置的结构示意图。

图2为本发明的压力波装置的结构示意图。

图中：

壳体1，

进气口2，

排气口3，

风阀4，

压力波装置5，

气缸5.1，

活动板5.2，

风门5.3，

胶棒5.4，

气孔5.5，

风机6。

具体实施方式