[发明专利]一种用于分体式喷水推进操舵倒航装置的执行机构

说明书

本发明公开了一种用于分体式喷水推进操舵倒航装置的执行机构，包括：导叶体的进口端设置于叶轮壳体法兰的一端面；方向舵为两端贯通的壳体，壳体的出口端大于壳体的进口端；方向舵的进口端通过定位销转动连接导叶体的出口端，操舵液压缸驱动方向舵绕定位销旋转；蝶形倒航斗为截面为蝶形的壳体，蝶形斗沿其长度方向的端面开设进口端，蝶形斗沿其宽度方向的端面开设出口端；蝶形斗的进口端通过暗销转动连接于导叶体；方向舵的出口端位于蝶形斗的进口端内；两倒航斗液压缸驱动蝶形倒航斗绕暗销旋转。本发明能无级分配喷出水流，使一部分水流偏折，从而实现减速、驻航、倒航的功能。

技术领域

本发明涉及分体式喷水推进操舵倒航装置的技术领域，尤其涉及一种用于分体式喷水推进操舵倒航装置的执行机构的技术领域。

背景技术

分体式喷水推进操舵倒航装置包括方向舵和倒航斗两部分，通过改变方向舵的角度，偏转从喷水推进器喷口喷出的高速水流，实现船舶的转向，通过改变倒航斗的位置，偏折从喷水推进器喷口喷出的高速水流，实现船舶的倒航。

方向舵和倒航斗的动作由执行机构驱动。执行机构是将液压缸活塞杆的伸缩运动转换为方向舵和倒航斗的转动。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于分体式喷水推进操舵倒航装置的执行机构，能够驱动与方向舵推拉杆连接的连接叉，使方向舵绕定位销旋转，改变方向舵的角度，从而使从导叶体喷出的高速水流产生偏转；驱动与蝶形倒航斗连接的连接板，使蝶形倒航斗绕暗销转动，改变蝶形倒航斗相对于方向舵的出口端的位置，偏折从方向舵喷出的高速水流，并确保能无级分配喷出水流，使一部分水流偏折，从而实现减速、驻航、倒航的功能。

为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种用于分体式喷水推进操舵倒航装置的执行机构，其中，包括：

导叶体，所述导叶体的进口端设置于叶轮壳体法兰的一端面；

方向舵，所述方向舵为两端贯通的壳体，所述壳体的出口端大于所述壳体的进口端；所述方向舵的进口端通过定位销转动连接所述导叶体的出口端，

操舵液压缸，所述操舵液压缸驱动所述方向舵绕所述定位销旋转；

蝶形倒航斗，所述蝶形倒航斗为截面为蝶形的壳体，所述蝶形倒航斗沿其长度方向的端面开设进口端，所述蝶形倒航斗沿其宽度方向的端面开设出口端；所述蝶形倒航斗的进口端通过暗销转动连接于所述导叶体；所述方向舵的出口端位于所述蝶形倒航斗的进口端内；

两倒航液压缸，两所述倒航液压缸驱动所述蝶形倒航斗绕所述暗销旋转。

上述一种用于分体式喷水推进操舵倒航装置的执行机构，其中，所述方向舵的两侧分别设置一定位销安装座，并且两所述定位销安装座位于所述方向舵同一径向；一所述定位销安装座的一端面开设一第一通孔，所述第一通孔贯穿至另一所述定位销安装座，其中一所述定位销安装座设一操舵连接臂，所述操舵连接臂的延长方向与所述方向舵的轴向相垂直。

上述一种用于分体式喷水推进操舵倒航装置的执行机构，其中，所述操舵液压缸位于船舱内，所述操舵液压缸的活塞杆伸出舱外；所述活塞杆穿过所述操舵液压缸的端部法兰和所述叶轮壳体法兰，所述操舵液压缸的所述端部法兰通过螺栓固定于所述叶轮壳体法兰背向所述导叶体的一端面；所述活塞杆的耳环通过销轴转动连接定位叉的一端，所述定位叉的另一端通过所述销轴连接所述操舵连接臂。

上述一种用于分体式喷水推进操舵倒航装置的执行机构，其中，所述蝶形倒航斗的长度方向的两端分别设置一暗销安装座和转动臂，每一所述暗销安装座正对一导叶体暗销安装座，每一所述暗销穿过一所述所述暗销安装座与一所述导叶体暗销安装座。。