[发明专利]路牙石修补再生料及其黏合方法

说明书

路牙石修补再生料及其黏合方法，包括废旧矿石的粉碎‑再生料的成型性激活‑辅料的制备‑辅料超低温处理‑路牙石加工。在修补的路牙石和原本破损的路牙石之间通过粘合剂连接，粘合剂的内层连接石块与胶，外层的胶与内层胶黏合，外层的颗粒在高温下，融入修补的路牙石内，增强链接，减少脱模时间，增强强度，同时接缝处的金属粉末，内层的磁流体吸附，磁流体带动胶剂向周边流淌，金属粉末进入接缝，最后再接缝处完成黏合，有效填补接缝，增强接缝处的耐磨度，降低老化速率。

技术领域：

本发明涉及路牙石加工技术领域，具体涉及一种路牙石修补再生料及其黏合方法。

背景技术：

路牙石，是指用在路面边缘的界石，也称道牙石或路边石、路沿石。路牙石是在路面上区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线，起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用。

目前，路牙石通常是由普通混凝土预制而成或是利用天然石材切割而成，如花岗岩、大理石制成的路牙石。由于天然石材切割而成的路牙石不仅取材、施工困难，而且资源有限，破坏自然资源，因此近年来不被广泛使用。但市面上的由普通混凝土制成的路牙石虽然价格低于天然石材，但其生产原料主要是用沙、石、水泥制成，加工所制路牙石不仅抗压强度低而且破碎后出现的缺口对行人和车辆存在一定的安全隐患。

由于废旧矿石存在安全隐患，因此需要对其进行更换，并且通过修补方式难以使修补处达到原有的使用强度。而废旧矿石如果直接废弃将会造成资源的严重浪费，不利于现行的环保加工理念。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题在于提供一种操作简单易行、加工成本低的路牙石修补再生料及其黏合方法，所制路牙石具有优异的使用性能。

本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：

路牙石修补再生料及其黏合方法，包括如下步骤：

(1)废旧矿石的粉碎：先将废旧矿石利用粉碎机制成粒度1-3cm的粗颗粒，再将粗颗粒粉碎成粒度0.05-0.5cm的细颗粒，然后将细颗粒粉碎成粒度0.25-1mm的细粉，即得路牙石再生料；

(2)再生料的成型性激活：将上述路牙石再生料加入水中，搅拌使其完全浸没，浸泡12h后加入助凝剂，搅拌均匀，继续浸泡12h；

(3)辅料的制备：由短棉绒、大理石粉、磷酸酯淀粉～植物胶共聚胶黏剂、聚氧化乙烯、纳米SiO 2胶粒、磷酸酯淀粉、活性剂、去离子水；

(4)辅料超低温处理：将辅料加水搅拌均匀，并于-10℃环境中静置12h；

(5)路牙石加工：将经超低温处理后的辅料与主料搅拌均匀，并浇筑到路牙石模具中，浇筑前在破损的路牙石表面涂抹高强度修补粘合剂，浇筑后24h脱模，再于15-20℃环境中养护28天，即得路牙石。

所述助凝剂由土壤级多聚谷氨酸和N-羟甲基丙烯酰胺制成，其制备方法为：将土壤级多聚谷氨酸和N-羟甲基丙烯酰胺混合后加水完全溶解，再加入过硫酸钾饱和水溶液，并滴加稀硫酸溶液调节体系pH值至4-5，然后加热至回流状态保温搅拌反应，待反应结束后将所得混合物送入喷雾干燥机中，干燥所得颗粒经超微粉碎机制成微粉，即得助凝剂。

所述土壤级多聚谷氨酸、N-羟甲基丙烯酰胺、过硫酸钾饱和水溶液的质量比为5-10:5-10:0.5-1。

所述的辅料组成中短棉绒、大理石粉、磷酸酯淀粉～植物胶共聚胶黏剂、聚氧化乙烯、纳米SiO 2胶粒、磷酸酯淀粉、活性剂和去离子水的重量比为1-2:15-18:3-4:3-4:2-3:1-3:15-20。

所述的辅料制备方法为：

向反应釜中加入聚氧化乙烯、纳米SiO 2胶粒、磷酸酯淀粉，加热到50-80℃，恒温，将活性剂和去离子水投入到反应釜中；