[发明专利]电动车位管理装置在审
| 申请号: | 201810436458.X | 申请日: | 2018-05-09 |
| 公开(公告)号: | CN108608886A | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
| 发明(设计)人: | 高博;王伟;周衡 | 申请(专利权)人: | 安徽安达新能源材料有限公司 |
| 主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 充电汽车 车位管理装置 警报器 控制器控制 充电接头 控制器 车位 车辆识别器 地锁 报警 充电领域 燃油汽车 电连接 占据 解锁 桩体 汽车 | ||
1.一种电动车位管理装置,其特征在于,该电动车位管理装置包括:桩体(1)、充电接头、控制器、车辆识别器(2)、警报器和自动控制地锁;其中,所述桩体和所述自动控制地锁设置于所述车位中,所述充电接头、车辆识别器(2)、控制器和警报器设置于所述桩体(1)上,所述充电接头、车辆识别器(2)和警报器都电连接于所述控制器,在识别车辆为充电汽车的情况下,所述控制器控制所述充电接头得电,在识别车辆为非充电汽车的情况下,所述控制器控制所述警报器执行报警;所述自动控制地锁连接于所述控制器,在识别车辆为充电汽车的情况下,所述控制器控制所述自动控制地锁解锁,以使得车位可以让汽车进入。
2.根据权利要求1所述的电动车位管理装置,其特征在于,该桩体(1)包括:下段(3)、上段(4)和驱动机构;其中,所述上段(4)套接于下段(3)的外部,并在驱动机构的带动下沿长度方向运动;所述车辆识别器(2)设置于所述上段(4)上,所述驱动机构连接于所述上段(4),以根据车辆的高度调节所述上段(4)的高度,以使得所述车辆识别器(2)识别汽车是否为充电汽车。
3.根据权利要求2所述的电动车位管理装置,其特征在于,所述车辆识别器(2)包括:摄像头、二维码识别器和数据库,所述摄像头设置于所述上段(4),以采集车辆上的二维码,所述二维码识别器连接于所述摄像头和所述数据库,以将采集到的二维码和数据库中的二维码进行比对,在比对成功的情况下,认定该车辆为充电汽车。
4.根据权利要求2所述的电动车位管理装置,其特征在于,该电动车位管理装置还包括:滑轨和丝杠连杆,所述下段(3)的底面设置有与所述滑轨相配合的凸起,所述丝杠连杆连接于所述下段(3),以带动所述桩体(1)沿所述滑轨的长度方向滑动。
5.根据权利要求2所述的电动车位管理装置,其特征在于,所述警报器包括:声光告警器、无线传输模块和客户端,所述声光告警器连接于所述控制器,在识别车辆为非充电汽车的情况下,所述控制器控制所述声光告警器执行声光报警;所述无线传输模块连接于所述控制器和所述客户端,在识别车辆为非充电汽车的情况下,所述无线传输模块将所该车辆为非充电汽车的信息无线传输至所述客户端。
6.根据权利要求1所述的电动车位管理装置,其特征在于,所述上段(4)上设置有固定架,所述充电接头安装于所述固定架上,并通过电子锁固定,所述电子锁连接于所述控制器,在识别车辆为充电汽车的情况下,所述控制器控制所述电子锁解锁。
7.根据权利要求1所述的电动车位管理装置,其特征在于,所述自动控制地锁包括:压力传感器、伸缩杆、处理器和气缸;其中,所述伸缩杆设置于车位上,并在所述气缸的带动下执行伸缩运动,所述处理器连接于所述控制器和所述气缸,以在识别车辆为充电汽车的情况下,所述处理器控制所述气缸带动所述伸缩杆做下降运动,以使得车位可以让汽车进入;所述压力传感器设置于所述车位上,在所述压力传感器感应不到压力,且所述伸缩杆处于最低状态下,所述处理器控制所述气缸带动所述伸缩杆做上升运动。
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