[发明专利]底架波纹板电弧点焊压紧装置

说明书

一种底架波纹板电弧点焊压紧装置，包括纵向移动部分、压紧部分和横向移动部分，所述的纵向移动部分包括横梁框架和上下滑轮，横梁框架两端分别各自安装有两个钩形臂，横梁框架两端的下边分别各设置两对立板，上滑轮安装在两对立板之间，下滑轮安装在两个钩形臂之间；所述的压紧部分包括液压箱、液压缸、液压推杆、随形压板、可调压块、支撑架，液压箱安装在支撑架上板上，液压缸下端固定安装在支撑架下板上，液压推杆下端连接在随形压板的中心处，随形压板下面连接可调压块，穿过支撑架下板与随形压板两边各连接一导杆，导杆上位于支撑架下板以上部分套有弹簧；所述的横向移动部分是在支撑架下板两端各安装一滑块，在横梁框架下面安装一与滑块配合的滑轨。本发明可实现对波纹板不同部位的压紧操作，方便、省时、省力。

技术领域

本发明属于城市轨道车辆制造工程领域焊接压紧装置，尤其是涉及一种轨道车辆底架波纹板电弧点焊压紧装置。

背景技术

城市轨道车辆车体钢结构的制造过程中，大部件底架骨架的波纹板铺装焊接采用熔化极电弧点焊,焊接过程中一般是人踩在波纹板上依靠人自身的重量将波纹板与主横梁压紧，进行焊接。在这种情况下，因料件的误差，导致部分位置仅仅依靠人的重力无法将波纹板与横梁压严。而在料件不严的情况下进行焊接将影响焊接的质量和部件的结构强度。

发明内容

本发明的目的是针对现有电弧点焊时，波纹地板与主横梁接触面压不紧的问题，提供一种能将料件压严，以方便焊接并保证焊接质量的波纹地板电弧点焊压紧装置。

为实现上述目的，本发明提供一种底架波纹板电弧点焊压紧装置，其特征在于：包括纵向移动部分、压紧部分和横向移动部分，所述的纵向移动部分包括横梁框架和上下滑轮，横梁框架两端分别各自安装有两个钩形臂，横梁框架两端的下边分别各设置两对立板，上滑轮安装在两对立板之间，下滑轮安装在两个钩形臂之间；所述的压紧部分包括液压箱、液压缸、液压推杆、随形压板、可调压块、支撑架，液压箱安装在支撑架上板上，液压缸下端固定安装在支撑架下板上，液压推杆下端连接在随形压板的中心处，随形压板下面连接可调压块，穿过支撑架下板与随形压板两边各连接一导杆，导杆上位于支撑架下板以上部分套有弹簧；所述的横向移动部分是在支撑架下板两端各安装一滑块，在横梁框架下面安装一与滑块配合的滑轨。

所述的可调压块安装位置相对应于波纹板的凹槽处。

所述的滑块与滑轨的配合形式为燕尾槽式的配合。

所述的纵向移动部分的下滑轮与车体边梁下部间隙配合，防止压紧机构向下施加压力时横梁框架被波纹板顶起。

本发明以底架组成为支撑轨道，制作压紧装置，压紧装置可以沿底架组成进行纵向引动，可到达底架上任何需要进行电弧点焊的位置。支撑架下板两端各安装一滑块，在横梁框架下面安装一与滑块配合的滑轨，使压紧部分可沿着横梁框架横向移动，在需要进行压紧的位置向下伸出压块，与压紧位置接触，压紧时，横梁框架上的钩形臂钩在底架组成的下翼面上提供压紧的反作用力，防止压紧机构向下施加压力时横梁框架被波纹板顶起。采用液压压紧方式，操作方便、省时、省力。

附图说明

图1是本发明的立体图；

图2是本发明的正视图；

图3是本发明的侧视图；

图4是图3的局部放大图。

具体实施方式