[发明专利]永磁辅助同步磁阻电机及具有其的电动车

说明书

本发明提供了一种永磁辅助同步磁阻电机及具有其的电动车。永磁辅助同步磁阻电机，包括：定子本体，定子本体的内周面上设置有多个定子齿，相邻两个定子齿之间形成定子槽；转子本体，转子本体设置于定子本体内，转子本体上开设有永磁体槽组，永磁体槽组包括多个永磁体槽，多个永磁体槽中的至少一个永磁体槽的第一端与多个定子齿中的一个定子齿的端部相对地设置，该永磁体槽的第二端与其余定子齿中的相邻两个定子齿形成的定子槽相对地设置。采用该结构的永磁辅助同步磁阻电机，能够有效减少了电机的转矩脉动，有效地提高了该永磁辅助同步磁阻电机的电机效率，抑制了电机的电磁噪声，提高了用户的使用体验。

技术领域

本发明涉及电动车设备技术领域，具体而言，涉及一种永磁辅助同步磁阻电机及具有其的电动车。

背景技术

电动汽车具有节能、环保等特点，得到了迅速的发展。现有的电动汽车驱动电机为了实现电机的高功率密度、高效率等功能，越来越多的电机采用高性能稀土永磁电机。稀土永磁电机能够实现高效率和高功率密度，主要依赖于高性能的稀土永磁体，目前应用最多的是钕铁硼稀土永磁体。但稀土是一种不可再生资源，价格较为昂贵，并且稀土价格的波动也较大，导致电动汽车驱动电机的生产成本较高，这对于推动电动汽车全面发展是非常不利的。进一步地，现有技术中了还将铁氧体永磁辅助同步磁阻电机应用于电动汽车，但该种电机存在噪声大、易退磁、效率低等问题。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种永磁辅助同步磁阻电机及具有其的电动车，以解决现有技术中电机效率低的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种永磁辅助同步磁阻电机，包括：定子本体，定子本体的内周面上设置有多个定子齿，相邻两个定子齿之间形成定子槽；转子本体，转子本体设置于定子本体内，转子本体上开设有永磁体槽组，永磁体槽组包括多个永磁体槽，多个永磁体槽中的至少一个永磁体槽的第一端与多个定子齿中的一个定子齿的端部相对地设置，该永磁体槽的第二端与其余定子齿中的相邻两个定子齿形成的定子槽相对地设置。

进一步地，多个永磁体槽包括：内层永磁体槽，内层永磁体槽的第一端与多个定子齿中的一个定子齿的端部相对地设置，内层永磁体槽的第二端与其余定子齿中的相邻两个定子齿形成的定子槽相对地设置，内层永磁体槽的中部朝向转子本体的轴孔一侧凸出地设置。

进一步地，多个永磁体槽还包括：外层永磁体槽，外层永磁体槽位于内层永磁体槽的外侧，外层永磁体槽的第一端与内层永磁体槽的第一端相邻地设置，外层永磁体槽的第一端与形成于内层永磁体槽的两端内的定子齿的端部相对地设置，外层永磁体槽的第二端与内层永磁体槽的第二端相邻地设置，外层永磁体槽的第二端与形成于内层永磁体槽的两端内的定子槽相对地设置，外层永磁体槽的中部朝向转子本体的轴孔一侧凸出地设置。

进一步地，转子本体具有第一交轴和第二交轴，内层永磁体槽的第一端与第一交轴相邻地设置，内层永磁体槽的第二端与第二交轴相邻地设置，内层永磁体槽的第一端的靠近第一交轴一侧的表面与第一交轴的距离为D1，内层永磁体槽的第二端的靠近第二交轴一侧的表面与第二交轴的距离为D2，其中，D1＞D2。

进一步地，永磁体槽的第一端的沿转子本体的径向方向的几何中心线与定子齿的沿定子本体的径向方向的几何中心线重合，永磁体槽的第一端的沿转子本体的径向方向的几何中心线与定子槽的沿定子本体的径向方向的几何中心线重合。

进一步地，定子槽为Q个，转子本体(20)的极数为2P，永磁辅助同步磁阻电机的相数为m，其中，Q/2P/m＝t，t∈(1.5，2，2.5，3)。

进一步地，内层永磁体槽为多个，多个内层永磁体槽沿转子本体的径向方向间隔地设置。

进一步地，永磁辅助同步磁阻电机还包括：永磁体，永磁体设置于永磁体槽内。