[发明专利]一种储气筒自动夹紧装置

说明书

本发明涉及一种夹紧装置，具体是一种储气筒自动夹紧装置，包括：底座、连接立梁、连接横梁、上压片、下压片、连接杆、气泵、控制器、气弹簧、连接板、气管、控制线、上移键、下移键；连接立梁、连接横梁和上压片焊接组成并通过连接杆与气泵相连；气弹簧一端固定在气泵上，另一端则通过螺栓与固定在底座上的连接板相连；固定在立梁二上通过控制线与气泵连接，控制器通过气管连接气源；底座放置在工作台上，固定板通过使用螺栓螺母与工作台连接，将储气筒放置在下压片上，将储气筒放置在下压片上，气管与气源接通，控制器通过使用上移键和下移键可以使气泵的连接杆向上或向下移动，从而使实现上压片、下压片松开或压紧储气筒的功能。

技术领域

本发明涉及一种夹紧装置，具体是一种储气筒自动夹紧装置。

背景技术

在客车行业中储气筒是用来储存空气压缩机(气泵)压缩出来的气体，有制动、稳压、蓄能、过滤、降温等作用，可谓是至关重要,目前客车使用的储气筒需安装大量的快速接头，但是由于其特殊的外形结构，在储气筒不被夹紧时无法高效作业，需要浪费较大的人力物力而且不利于批量生产，因此需要制作一种能够快速夹紧储气筒的装置。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种储气筒自动夹紧装置，能够完成储气筒的夹紧固定，从而能用以满足后工序快速换装转接接头的使用要求。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案实现。

本发明公开的一种储气筒自动夹紧装置，包括：底座、连接立梁、连接横梁、上压片、下压片、连接杆、气泵、控制器、气弹簧、连接板、气管、控制线、上移键、下移键；连接立梁、连接横梁和上压片焊接组成并通过连接杆与气泵相连；气弹簧一端固定在气泵上，另一端则通过螺栓与固定在底座上的连接板相连；固定在立梁二上通过控制线与气泵连接，控制器通过气管连接气源；底座放置在工作台上，固定板通过使用螺栓螺母与工作台连接，将储气筒放置在下压片上，将储气筒放置在下压片上，气管与气源接通，控制器通过使用上移键和下移键可以使气泵的连接杆向上或向下移动，从而使实现上压片、下压片松开或压紧储气筒的功能，夹紧装置结构简单、操作便捷、可靠性强，工作效率高，易于使用推广。

附图说明

图1为一种储气筒自动夹紧装置结构示意图。

图2为底座示意图。

1-横梁一，2-固定板，3-支撑梁，4-立梁一，5-横梁二, 6-横梁三，7-立梁二，8-底座，9-连接立梁，10-连接横梁，11-上压片，12-下压片，13-连接杆，14-气泵，15-控制器，16-气弹簧，17-连接板，18-气管，19-控制线，20-上移键，21-下移键。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明。

如图1，本发明公开的一种储气筒自动夹紧装置，包括: 底座（8）、连接立梁（9）、连接横梁（10）、上压片（11）、下压片（12）、连接杆（13）、气泵（14）、控制器（15）、气弹簧（16）、连接板（17）、气管（18）、控制线（19）、上移键（20）、下移键（21）。

如图2，底座（8）包括：横梁一（1）、固定板（2）、支撑梁（3）、立梁一（4）、横梁二（5）、横梁三（6）、立梁二（7）；底座（8）由横梁一（1）、固定板（2）、支撑梁（3）、立梁一（4）、横梁二（5）、横梁三（6）和立梁二（7）焊接组成；连接立梁（9）、连接横梁（10）和上压片（11）焊接组成并通过连接杆（13）与气泵（14）相连；气弹簧（16）一端固定在气泵（14）上，另一端通过螺栓与固定在底座（8）上的连接板（17）相连；控制器（15）固定在立梁二（7）上通过控制线（19）与气泵（14）连接，控制器（15）通过气管（18）连接气源。

先将底座（8）放置在工作台上，用螺栓螺母将固定板（2）与工作台固定；将储气筒放置在下压片（12）上，气管（18）与气源接通，控制器（15）通过使用上移键（20）和下移键（21）可以使气泵（14）的连接杆（13）向上或向下移动，从而使实现上压片（11）、下压片（12）松开或压紧储气筒的功能。